dhl国际快递查询电话-为什么国际快递物流要在香港中转？
任何一种能够满足社会需求的有形体物品或无形体服务，都可以称之为产品问。产品是企业的生存基础，是企业投资以获取利润的价值载体。市场营销的目的旨在通过一 系列有组织有计划的措施和行动发挥产品的市场价值以获得最大的利润。对于消费者而 言，产品必须能够满足需求，无论是产品本身的功用、性能，还是对价值的认同。 产品通常有两类市场作用，大部分产品用于满足已经存在的市场消费需求，服务于现 有市场；新型产品则能够引导新的市场消费需求，开拓新市场，是企业在市场竞争中实施 市场营销策略和战略的创新举措。 产品的核心是它的特定功用和社会价值，需要通过产品计划、产品设计、产品生产、产 品交付等环节才能实现产品的市场价值。产品特性、质量、品牌、商标、包装、服务等因素， 都能够对产品的市场价值产生影响。 随着民航航空运输业的发展，民航运输是一种“以客户满意为核心”的全程服务行为，这种 具有社会效用和市场价值的服务，就是民航航空运输业的产品。换言之，民航航空运输业的产品是 一种服务过程，实现了社会经济活动中个体或者群体的运输需求，具有可以感知的客观事 实行为过程和效果。民航航空运输业的产品具有以下几大特性： 产品即时性 民航航空运输业的产品是以飞机的座位(或舱位)为载体的一种服务过 程，产品（即为每一位乘客或每一位货主的货物提供服务)的市场价值体现在约定的本架 次航班有效服务时限内。从本架次航班的值机程序关闭后航班飞机起飞开始，本架次航 班飞机的剩余产品及其载体的市场价值在本架次产品的市场销售中随之消失，这就是民 航运输产品的即时性，也称之为不可存储性。这一特点充分说明加强民航运输产品销售 的重要性。dhl国际快递查询电话-相关资讯（一）
智慧物流从2009年起开始在中国建设，目前为止尚未形成较大的规模；我国自主创新和产业支撑能力不强，物流设施设备的自动化、智能化程度以及物品管理的信息化水平与发达国家相比还有较大差距。本节分别从我国城市绿色智慧物流的政策环境现状、相关项目实施现状、技术应用现状以及社会环境现状几个方面概括其发展状况，并总结城市绿色智慧物流目前还存在的问题。
1)政策环境现状
（1)绿色物流政策2013年，中国大部分地区爆发严重的雾霾，交通运输部同年印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，从绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设等方面提出推进交通运输行业转型发展和绿色发展的具体举措。城市绿色智慧物流得到物流业界全方位关注。
2014年，党中央和国务院出台有关节能降耗的重大政策，印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，提出完善购买新能源汽车的补贴政策，加大力度淘汰黄标车和老旧汽车等建议。同年，九大省市开始电动物流车推广计划，其中北京市出台的《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年）》规定，北京市将全力推进末端物流电动化以适应电子商务快速发展的需要，聚焦末端物流配送，在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流车。截至2014年年底，全国共建成780座充换电站、3.1万个交流充电桩，服务超过12万辆电动汽车，这一系列政策的实施为城市绿色智慧物流营造了良性的发展环境。
(2)智慧物流我国在《关于推进物流信息化工作的指导意见》政策中，提出积极推进物联网、云计算等新技术在物流领域应用的建议，重点支持电子标志、自动识别、信息交换、智能交通、物流经营管理、移动信息服务、可视化服务和位置服务等先进适用技术的研发与应用。政策方面，2015年杭州市政府制定《杭州市建设全国智慧物流中心三年行动计划（2015一2017年）》，这是提出建设国家级智慧物流中心后的第一次尝试，对中国智慧物流建设具有重要意义。
2）相关项目实施现状
（1)绿色物流项目概况2013年，交通运输部开展绿色循环低碳交通运输发展区域性试点，组织无锡等10个城市开展低碳交通城市区域性试点工作。2014年，交通运输部推进交通运输节能减排试点工作，组织开展江苏省、邯郸市等8个绿色交通区域性的试点。其中深圳绿色物流成效突出，持续多年开展港区节能减排工作，起重机“油改电”，港区内照明用LED节能灯，拖车“油改气”，全市推广LNG货车等措施有序实施。同年，北京等6个城市启动交通运输能耗监测试点工作，组织开展19个公路甩挂运输试点项目，绿色物流充满前景。
(2)智慧物流项目概况近年来，我国物流公共信息平台建设的步伐正在加快，江西、黑龙江、吉林、浙江、上海、福建等省的物流公共信息平台已经运行或正在建设中，经过调研及学术论文阅览，目前全国40%的省（直辖市、自治区）的物流信息平台已投入运营。我国一些地方政府在智慧城市的规划中，也将智慧物流作为先试先行的试点示范工程。2012年7月，宁波市将智慧物流作为智慧城市建设首批启动210大重点项目之一，共被列入“智想浙江”的13个示范试点项目之此外企业层面对物流的投资热情也为智慧物流的发展提供了有效支排，请多电子商务、软件开发和现代物流等企业看到智楼物流良好的发展前最和目大的发展潜力，积极投资参与智慧物流项目。
（3)技术应用现状目前，以物联网、云计算、大数据等为代表的绿色、智慧技术也开始在我国广泛应用，并已经显现成效。我国新的物流信息系统大量采用3G通信技术。根据对物流信息化案例的不完全统计，采用互联网技术的占689%，采用局域网技术的占63%，采用无线局域网技术的占24%，有的系统采用多种网络技术。国内一些优秀的物流企业在信息化建设方面已经开始走向业务流程信息化，借助信息化工具整合资源，实现流程协同和服务创新，WMS（仓库管理系统）、TMS(运输管理系统）等物流软件的应用日渐普及。在这一过程中，一些企业逐渐摸索和形成经验，开始关注整体的信息系统规划，制定符合自身发展的信息化战略。根据中国物联网应用市场结构调查显示，物流应用仅占相关产业规模的3.4%。未来以智慧技术为代表的更高层面的物流产业应用还有巨大的发展空间。
（4)社会环境现状随着环保意识的日益加强，民众在经济活动中对绿色环保，节能减排的要求逐渐增加，推动城市绿色智慧物流的发展。物流企业均十分关注绿色配送技术与装备发展，纷纷采购低油耗、清洁能源车辆。汽车企业逐步适应市场变化，陆续推出绿色货运装备(如电动物流车)来满足市场需求。同时，由于我国绿色物流、智慧物流的理念形成不久，许多物流企业还没有完全建立发展绿色物流和智慧物流的概念，没有真正去承担社会责任，只是被动地适应时代环境的需要，象征性地开展一些相关工作。另外，物流企业缺乏既具有环保知识又具有物流知识的高素质复合型人才，相关技术的缺陷也限制了绿色智慧物流的发展。
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为什么国际空运及快递都要香港中转呢？为什么国际快递物流要在香港中转？
货物进入香港不需要关税的，是因为香港是自由贸易城市，所以一般国际物流都会选择在香港中转，其次，一些产品可以空运到香港，却不能空运到国内，再者国际物流进口在国内需要进口许可证明，但是香港不需要，例如：化妆品，装饰品等。 而且在香港不仅手续简单还会有税减优惠，会收快件清关费，不会征收增值税。 总结：从香港中转的好处： 1， 手续简便 香港到深圳大多以快件形式报关，不用操心货物从国外到香港是需要什么手续的，大多都是以快件形式报关，也是有我们物流平台办理，简单省事、省心。 2， 降低成本 世界上最好的自由贸易港就是香港，连续十九年“全球最佳自由经济体”荣誉称号，香港对进入国际物流货物不会行政干涉，也不会征关税，而且香港码头会提供免租仓库，因此大多国际物流都会选择在香港中转。 3， 速度快 手续简单，自然就会节省很多时间，那么物流速度自然就快，另外，香港到深圳走快件清关，基本一天就过关，时间节省了，速度当然会更快了、 4， 安全 与国内相比，香港海关不会扣押货物，香港到深圳的快件扣押可能性更是为零，怎么算都比国外直接进口到国内安全得多。 也正是因为这些，所以大多数国际物流平台都会选择在香港进行中转，这样省时、省力、省钱，也方便客户的货物能最快速速度送达。
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