澳速物流-亚马逊全球开店宣布将调整亚马逊美国站物流FBA费用
统用以实现租赁企业查询与管理；政府部门管理子系统实现对电动物流车租赁应用管理部门及政策的查询与管理。其中，基础信息管理子系统对客户的基础信息进行记录；电动汽车生产商管理子系统提供对客户信息的查询服务，对电动物流车生产信息的管理及对生产商的年度评价；租赁商管理子系统包含租赁商查询、租赁业务统计、租赁产品管理、合同管理等功能；亚马逊头程物流企业管理子系统能对物流客户进行查询，对业务能力进行评估，对风险进行评价，对信用进行管理；政府部门管理子系统能对相关政策进行管理，能对相关部门进行查询；统计分析子系统负责对客户报表进行分析，对客户分布进行统计，对客户进行综合评价。
4.5.6统计分析系统
统计分析系统主要实现对区域电动物流车区域运营情况、运营效益及电动物流车车辆性能进行统计和分析，基于以上的系统功能定位分析，进行系统总体结构设计。环保效益分析子系统通过指标转换，对电动物流车的整体运营的能源节约总量、碳减排量、氮化物减排量等指标进行展示，能够具体反映电动物流车运营的环保效益；经济效益分析子系统通过对电动物流车运行里程与成本信息进行统计，并通过对比燃油机动车的相关数据，达到实现直观反映其经济效益的目的；运营统计展示子系统主要对电动物流车运营的亚马逊头程、企业及入网车辆信息进行统计并分类展示；电池性能分析和安全性能统计子系统通过提取业务系统数据，对电动物流车性能通过指标进行展示，为亚马逊头程物流企业及租赁企业选择合适的车辆提供依据，为电动物流车加强生产技术创新提供数据支持。
4.5.7大数据应用服务系统
大数据应用服务系统需对租赁信息平台的数据和亚马逊头程物流数据进行整合，通过数据挖掘和分析技术，对亚马逊头程跨境物流的发展进行预测分析，对亚马逊头程跨境物流的运营主体的业务流程进行诊断与优化，为运营决策者提供辅助决策功能。基于上述系统功能定位，针对大数据应用服务系统进行总体结构设计。
大数据系统将对海量的亚马逊头程物流数据和电动物流车运营数据进行数据采集、存储和处理，实现亚马逊头程跨境物流的发展预测、运营分析、商务智能管理。预测分析子系统一方面实现亚马逊头程物流发展需求预测及由此带来的电动物流车行业发展需求预测，另一方面实现亚马逊头程物流客户需求量、需求分布的预测，为业务流程的优化提供支持；运营分析子系统主要通过对亚马逊头程跨境物流运营主体的业务数据进行分析，实现业务流程诊断，并给出优化方案；商务智能子系统将业务数据转化为具有商业价值的信息，提高对电动物流车租赁链条节点企业的核心业务、辅助业务与增值业务分析的智能化程度，具体功能包括数据查询、随机查询、多维分析和辅助决策。
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日本航空小包裹在收信地无法配送时的处理
在向外国寄送小包裹时，会请寄信人选择无法配送时的处理方法。在选择返送、转送时，小包裹在返送、转送时需要费用。而且，返送费用是海外的邮便事业体所提出的金额，有时会比从日本寄出时所花费用要高，请予以了解。另外，EMS不花返送费用。
澳速物流-相关资讯（二）
由于仓储和物流需求不断上涨，亚马逊全球开店宣布将调整亚马逊美国站物流FBA费用。新费用将于2017年2月22日或之后生效。
据亚马逊全球开店介绍，物流费用方面将会6大变更：
1、统一配送费用。自2017年2月22日起，亚马逊“订单处理”、“取件及包装费用”和“首重和续重费”将合并为单独的配送费用（按件收取）。
2、提高媒介类商品的费用：自2017年2月22日起，媒介类商品的配送费用将提高至与非媒介类商品的配送费用相同，并且媒介类商品和非媒介类商品将合并为一个标准尺寸分段。
3、统一第4季度的配送费用，出口旺季费用降低。自2017年10月1日起，亚马逊将降低10月配送的所有商品的配送费用。10月的配送费用将与11月和12月的配送费用保持一致。随着配送费用的降低，在10月降低所使用储存空间的卖家有机会在第4季度支付更少的亚马逊物流总费用。
4、统一第4季度的月度库存仓储费，旺季仓储费增加。自2017年10月1日起，亚马逊卖家使用标准尺寸和超大尺寸商品10月的月度库存仓储费将增加至与11月和12月的月度库存仓储费保持一致。
5、卖家货件要求变更：自2017年7月19日起，卖家在创建入库计划时，亚马逊将要求卖家向多个目的地发送商品。对于每个入库计划，卖家可选择遵循亚马逊的指南或使用“库存配置服务”，这可让其将商品运至更少的目的地。而卖家使用库存配置服务时，将按件收取服务费。
6、取消免费配送：自2017年2月22日起，对于售价为300美元或以上的标准尺寸商品，亚马逊将取消其享受的免费配送折扣。亚马逊将根据商品尺寸分段收取相应的费用。
据悉，亚马逊全球开店覆盖全球14个站点，拥有3亿的活跃用户，其全球149个大运营中心将商品配送至全球180多个国家和地区的消费者。
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