dhl国际快递代理

dhl国际快递代理-航空快递的主要形式业务介绍

从2002年起，随着ADSL的迅速普及和通讯成本降低，在推进服务内容、形式等的同时广泛普及开来。这是一种预计今后也将继续保持增长势头的新型服务模式。ASP一词是指通过应用软件和互联网向客户提供服务的运营商。顾客把一些应用程序开发、更新和维护等运营管理工作外包出去，通过支付相应的租借费享受服务。其引人之处在于多方客户能同时共享服务器等软硬件资源和相关的运营管理，应用服务价格低廉。

提供服务的运营商方面也一样，因为所有ASP客户应用的软硬件是同一个版本，这在很大程度上降低了升级等管理运营的负担。当前，处于IT人才和资金来源不足，个人信息保护突发灾害对策等需求越来越高的客观环境下，可以说ASP的利用价值很高。ASP提供的服务呈现出多样化趋势，例如财务、薪酬、生产、进货、跨境物流等基础业务体系。统一该基础业务的方式是ERP和SCM、企业之间交易时的EDI、构建网站时的通过购物车进行结算功能等。随着提供服务形式的多样化，ASP在跨境物流领域的应用也有所增加。中小企业在构建IT化进程时，可以投入相对低廉的价格引进过去因考虑价格因素不便购买的WMS和TMS了。此外，大型企业在全国范围内设有多家跨境物流中心网点时，应用ASP的领域也会随之增加。

当购买套装软件或委托外部公司代为开发时，如果维持引进时的状态不变，不出几年，软件系统很快就会过时，而ASP独一无二的特征是，只要在现场稍加处理，就能更新软件功能。而且选择同一家ASP提供的服务，不但能轻松解决单据打印软件、EDI软件等与其他企业产品之间联络合作的 题，还能从应用程序、服务、供应商方获得解决企业当前面临课题的建议方案。通过ASP针对邮购和服装等特定业务应用程序制定的个性化方案，企业还能共享新功能和操作标准。ASP不仅为客户提供应用程序，还提供基础设施和人力资源等组合服务项目。企业也对外提供跨境物流ASP服务和跨境物流外包等综合服务项目。

dhl国际快递代理-相关资讯（一）

快件抛货又叫泡货（bulky cargo），通俗的讲就是轻货。体积/0.005大於重量即定为泡货。

　　A：实际重量

　　B：体积重量=长*宽*高/5000CM

　　如果A>B那就不是泡货，反之就是泡货了。

　　*(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。

　　(2)从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。

　　即：材重大于实际重量的为轻泡货，反之就是重货。

dhl国际快递代理-相关资讯（二）

航空快递形式有三种,分别为:门到门服务,门到机场服务,专人派送服务,指定时效航空快递服务。

1.门/桌到门/桌（Door/Desk　to　Door/Desk）

门/桌到门/桌的服务形式也是航空快递公司最常用的一种服务形式。

首先由发件人在需要时电话通知文捷快递公司，文捷快递公司接到通知后派人上门取件，然后将所有收到的快件集中到一起，根据其目的地分拣、整理、制单、报关、发往世界各地，到达目的地后，再由当地的分公司办理清关、提货手续，并送至收件人手中。在这期间，客户还可依靠快递公司的电脑网络随时对快件（主要指包裹）的位置进行查询，快件送达之后，也可以及时通过电脑网络将消息反馈给发件人。

2.门/桌到机场（Door/Desk　to　Airport）

与前一种服务方式相比，门/桌到机场的服务指快件到达目的地机场后不是由快递公司去办理清关、提货手续并送达收件人的手中，而是由文捷国际快递公司通知收件人自己去办理相关手续。采用这种方式的多是海关当局有特殊规定的货物或物品。$page$

3.专人派送（Courier　on　board）

所谓专人派送是指由快递公司指派专人携带快件在最短时间内将快件直接送到收件人手中。这是一种特殊服务，一般很少采用。

以上三种服务形式相比，门/桌到机场形式对客户来讲比较麻烦，专人派送最可靠，最安全，同时费用也最高。而门/桌到门/桌的服务介于上述两者之间，适合绝大多数快件的运送。