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aramex国际快递查询-香港DHL仓库着火因电池原因,DHL发布寄锂电池出口注意事项

对计划经济体制时期的国际海运经济，学界较多地关注计划经济体制下政府干预的作用，亿城达货运而忽视了国际国际海运市场下市场机制的影响。造成这种现象的主要原因是研究的视野仅局限于国内，还没有扩展到国际国际海运范畴。国际海运经济的国际性特点显著，尤其是远洋运输离不开国际交往，在对外贸易运输中，按运输实施者划分一般分为我方派船和对方派船两种类型。中华人民共和国成立之初，由于国际海运组织机构尚不健全，功能不够完善，对外贸易运输多数由对方派船完成。

因此，争取派船的主动权成为中国对外贸易运输的目标。亿城达货运实现这个目标的前提条件是拥有强大的国际海运供给能力。但是中国国际海运事业处在起步阶段，自身供给能力薄弱，无论是国营还是私营的船舶数量都很少。在中国造船工业落后的背景下，短期内提高国际海运供给能力唯有通过在国际市场上租用船舶和购买船舶。

最初，中国通过两个途径在国际市场上租用船舶：一是借助苏联和东欧国家与资本主义租船市场的业务关系，由它们代理中国向资本主义国家租船；二是通过中国在香港设立的国际海运机构和企业，由它们代理中国向中国香港、中国澳门和北欧国家租船。这时的对外租船业务呈分散状态，各个外贸公司、交通部所属单位和外贸部门所属运输机构等都各自开展租船业务。亿城达货运这种分散租船的做法，具有灵活性，给予外贸企业运输的自主权，外贸企业可与船主直接联系商议价格。1955年5月，中国作出规定：凡是外贸公司的货物运输都必须委托中国对外贸易运输公司处理。这项新规改变了以往各外贸公司运输业务“各自为政”的做法，把外贸运输工作完全集中在一个机构统一办理。

中国对外贸易运输公司对外也称中国租船公司，亿城达货运统一负责中国外贸运输的租船业务。它的性质属于船舶经纪人，它以独立法人的资格在国际租船市场开展业务。1956年底，中国租船公司加强了与欧洲的联系，并与英国的恰和公司和伦巴公司两家租船经纪公司建立了租船代理关系，进一步扩大与国际租船市场的业务关系。

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香港DHL仓库着火因电池原因,DHL发布寄锂电池出口注意事项

DHL香港长沙湾仓库近日发生火灾，事故原因疑为有物流商不合规运送带电货物。受此影响，DHL香港仓库暂停收寄带电产品，根据其发件建议，敦煌网发布了对于使用香港DHL仓库出口锂电池注意事项。

　　香港DHL仓库着火，因工作人员发现及时并未造成严重的安全事故，但之后所有车辆暂停卸货，这将影响目前为止两天的运输时效，相关卖家需关注自己的包裹运送情况。

　　对于带电产品的重点——锂电池，敦煌网表示，使用锂电池的电子类产品均会受到新规影响，不论是否是可充电的锂离子电池或一次性的金属锂电池。新规的适用情形包括：

　1. 锂电池作为独立的货品包装并运输，锂电池必须以单独物品(散装/集装)的形式进行包装和运输。例如：散装电池/充电宝；

　　2. 锂电池单独包装但是与设备放在同一个包装盒中进行运输。譬如：使用可充电锂电池的手机；

　　3. 锂电池包含或安装在设备中，同时在同一个包装盒中进行运输。譬如：安装了集成锂电池的平板电脑，其电池不可由用户拆除或替换。

　　此外，广州文捷国际快递提醒，对于近期已发出的货物或即将发出的货物，请及时与买家联系，做好沟通，避免纠纷。必要时，卖家可以考虑选择其它物流渠道作为补充。同时，为了避免有带电物品引起的火灾等潜在隐患，卖家需要对锂电池托运新规有详细的了解。