桂网物流-如何办理危险货物的托运
航空及快递禁止限运规则,中国海关出口禁止物品,限制进口物品
一、 中国海关禁限进出口物品１、各种武器、仿真武器、弹药及爆炸物品；２、伪造的货币及伪造的有价证券；３、对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；４、各种烈性毒药；５、鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物；６、带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品；７、有碍人畜健康的、来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品。
二、中国邮政局禁运品规定（一）各类武器、弹药。如枪支、子弹、炮弹、手榴弹、地雷、炸弹等。（二）各类易爆炸性物品。如雷管、炸药、火药、鞭炮等。（三）各类易燃烧性物品，包括液体、气体和固体。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆、柴油、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、磷、硫磺、火柴等。（四）各类易腐蚀性物品。如火硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药、双氧水、危险化学品等。（五）各类放射性元素及容器。如铀、钴、镭、钚等。（六）各类烈性毒药。如铊、氰化物、砒霜等。（七）各类麻醉药物。如鸦片（包括罂粟壳、花、苞、叶）、吗啡、可卡因、海洛因、大麻、冰毒、麻黄素及其它制品等。（八）各类生化制品和传染性物品。如炭疽、危险性病菌、医药用废弃物等。（九）各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等。（十）各种妨害公共卫生的物品。如尸骨、动物器官、肢体、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。（十一）国家法律、法规、行政规章明令禁止流通、寄递或进出境的物品，如国家秘密文件和资料、国家货币及伪造的货币和有价证券、仿真武器、管制刀具、珍贵文物、濒危野生动物及其制品等。（十二）包装不妥，可能危害人身安全、污染或者损毁其他寄递件、设备的物品等。（十三）各寄达国（地区）禁止寄递进口的物品等。（十四）其他禁止寄递的物品。更多规定请参考禁寄物品指导目录及处理办法（试行） 。
禁寄物品指导目录及处理办法
（试行）
一、禁寄物品是指国家法律、法规禁止寄递的物品，主要包括：
（一）各类武器、弹药。如枪支、子弹、炮弹、手榴弹、地雷、炸弹等。
（二）各类易爆炸性物品。如雷管、炸药、火药、鞭炮等。
（三）各类易燃烧性物品，包括液体、气体和固体。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆、柴油、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、磷、硫磺、火柴等。
（四）各类易腐蚀性物品。如火硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药、双氧水、危险化学品等。
（五）各类放射性元素及容器。如铀、钴、镭、钚等。
（六）各类烈性毒药。如铊、氰化物、砒霜等。
（七）各类麻醉药物。如鸦片（包括罂粟壳、花、苞、叶）、吗啡、可卡因、海洛因、大麻、冰毒、麻黄素及其它制品等。
（八）各类生化制品和传染性物品。如炭疽、危险性病菌、医药用废弃物等。
（九）各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等。
（十）各种妨害公共卫生的物品。如尸骨、动物器官、肢体、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。
（十一）国家法律、法规、行政规章明令禁止流通、寄递或进出境的物品，如国家秘密文件和资料、国家货币及伪造的货币和有价证券、仿真武器、管制刀具、珍贵文物、濒危野生动物及其制品等。
（十二）包装不妥，可能危害人身安全、污染或者损毁其他寄递件、设备的物品等。
（十三）各寄达国（地区）禁止寄递进口的物品等。
（十四）其他禁止寄递的物品。
二、寄递服务企业对禁寄物品处理办法：
（一）企业发现各类武器、弹药等物品，应立即通知公安部门处理，疏散人员，维护现场。同时通报国家安全机关。
（二）企业发现各类放射性物品、生化制品、麻醉药物、传染性物品和烈性毒药，应立即通知防化及公安部门及按应急预案处理。同时通报国家安全机关。
（三）企业发现各类易燃易爆等危险物品，收寄环节发现的，不予收寄；经转环节发现的，应停止转发；投递环节发现的，不予投递。对危险品要隔离存放。对其中易发生危害的危险品，应通知公安部门，同时通报国家安全机关，采取措施进行销毁。需要消除污染的，应报请卫生防疫部门处理。其他危险品，可通知寄件人限期领回。对内件中其他非危险品，应当整理重封，随附证明发寄或通知收件人到投递环节领取。
（四）企业发现各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品，应及时通知公安、国家安全和新闻出版部门处理。
（五）企业发现妨害公共卫生的物品和容易腐烂的物品，应视情况通知寄件人限期领回，无法通知寄件人领回的可就地销毁。
（六）企业对包装不妥，可能危害人身安全，污染或损毁其他寄递物品和设备的，收寄环节发现后，应通知寄件人限期领回。经转或投递中发现的，应根据具体情况妥善处理。
（七）企业发现禁止进出境的物品，应移交海关处理。
（八）其他情形，可通知相关政府监管部门处理。
三、 EMS禁止寄递的物品1. 国家法律法规禁止流通或者寄递的物品；2. 爆炸性、易燃性、腐蚀性、放射性和毒性等危险物品；3. 反动报刊、书籍、窗口或者淫秽物品；4. 各种货币；5. 妨害公共卫生的物品；6. 容易腐烂的物品；7. 活的动物（包装能确保寄递和工作人员安全的蜜蜂、蚕、水蛭除外）；8. 包装不妥，可能危害人身安全、污染或损毁其它邮件设备的物品；9. 其它不适合邮递条件的物品。
四、 国际物流禁运品（一）快递禁运品：1、难以估算价值的有价证券及易丢失的贵重物品，如：提货单、核销单、护照、配额证、许可证、执照、私人证件、汇票、发票、本国或外国货币（现金）、金银饰物、人造首饰、手机。2、易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险品，如：火柴、雷管、火药、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液体和固体）、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药及其它列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品。3、各类烈性毒药、麻醉药物和精神物品，如：砒霜、鸦片、吗啡、可卡因、海洛英、大麻等。4、国家法令禁止流通或寄运的物品，如：文物、武器、弹药、仿真武器等。5、含有反动、淫秽或有伤风化内容的报刊书籍、图片、宣传品、音像制品，激光视盘（VCD、DVD、LD）、计算机磁盘及光盘等。6、妨碍公共卫生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。7、动物、植物以及它们的标本。8、难以辨认成分的白色粉末。9、私人信函等。（二）航空禁运品：1、威胁航空飞行安全的物品，指在航空运输中，可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。 主要有以下几类：A、爆炸品：如烟花爆竹、起爆引信等；B、气体：如压缩气体、干冰、灭火器、蓄气筒(无排放装置，不能再充气的)、救生器(可自动膨胀的)等；C、易燃液体：如油漆、汽油、酒精类、机油、樟脑油、发动机起动液、松节油、天拿水、胶水、香水等；D、易燃固体：自燃物质，遇水释放易燃气体的物质，如活性碳、钛粉、椰肉干、蓖麻制品、橡胶碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黄磷、镁粉等；E、氧化剂和有机过氧化物：如高锰酸钾；F、毒性和传染性物品：如农药、锂电池、催泪弹等；G、放射性物质；H、腐蚀品：如蓄电池、碱性的电池液。I、未加消磁防护包装的磁铁、磁钢等含强磁的制品。2、任何药品。3、其它航空禁运品，如：粉末状物品 (不论何种颜色) 、液体（不论使用何种包装）、外包装有危险标志的货品、没有国家音像出版社证明的音像制品（含CD、VCD）、刀具、榴莲、带气火机、涉及“武器”和“枪支”概念的任何货品（含玩具）等。
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在运输产业中，人们对运输业一直以来都很重视，对民航运输业的放松相对滞后。虽然许多国家对航空、铁路和公路运输企业的管制与公用品委员会（或我国的相关政府机构）对电力的管制很相似，但我们如果将这些运输方式也看做公用品，则容易对人们产生误导。因为大多数经济学家使用公用品一词来专门指这样的企业，它们不单是经济基础设施的一部分，而且具有天然的特征，如一个地方的电力供应肯定是建设一套供电系统最为经济，而不管是地面运输业还是航空运输业，都不适合这种天然的概念。
政府对交通运输业的经济管制主要是对各个市场中竞争程度的管制，这种管制比公用品委员会对具有天然垄断倾向的电力公司等公用品企业的管制要复杂得多。对一些重要行业仍然长期进行经济管制的原因也是由于其对国民经济的重要性利基础性作用，对于那些不完全具备公用品性质的项目如民航运输，也开始引人市场机制，以通过市场机制的作用来。国际航空运输服务是民航运输的优势领域。一般而言，一国政府在国际运输和国内民航运输上具有相同的目标，同时在国际民航运输上还有一些自己的目标。前面提到的“商业、邮政和国防”的目标，既适用于国内，也适用于本国和其他国家之间的民航运输目标。而国际民航运输的独特目标，主要有以下几方面：
（1)赢得国家尊严。在航空发展的早期，这一因素占的比重很大，开展国际民航运输是一个国家实力的象征。
(2）一些偏僻孤立、不发达的国家认为发展与世界的航空联系可以鼓励贸易、投资。
（3）通过开通本国航空公司至某国的航班来发展与该国的政治关系。
（4）有的国家的航空公司带来的收人在整个国家经济中对该国的外汇收支更是意义重大
（5)对贫穷、科技落后的国家，开展国际民航运输会在心理上对该国人民产生激励作用。
（6）能促进本国运输飞机制造业的发展，如我国在民航运输发展到一定规模后提出的大飞机制造计划。
（7）作为军事紧急情况下的预备机队，对国家意义重大。
(8)是一种改善与其他国家关系、做出亲善表示的手段。
（9）随着经济的不断发展，一个城市或地区如果没有连接世界的完善，将会跟不上世界发展的步伐。在民航运输发展的早期，各国政府在发展国际民航运输的目的上，似乎更看重政治和心理方面的作用，而忽视了民航运输作为一种载运旅客、货邮的现实作用。现在随着世界航空运输的普及化、大众化和日用品化，民航运输的经济和实用功能被人们重视，对民航运输经济的研究也由此兴起。由于民航运输快速、舒适、安全的特征，其经济特点的表现也有不同之处。对许多旅客而言，各航空公司提供的服务产品之间的差异是很难区分的，都是从一点到另一点的位置移动。航空公司常常无奈地在它们的广告中强调丰盛的机上餐饮、友好的服务态度，以此来突出其产品特色，但这些特色不足以构成产品的实质差异。
由于民航运输的最大特点是速度快，从某种意义上讲，航班时刻是产品差异的一种形式，而且很可能是航空运输产品的最重要的差异。航班上的空座位作为产品，在飞机起飞后就立即不能再创造收入，也不能储存起来以后出售，就像旅馆的房间和剧院的座位一样，空位的损失是无法弥补的。由于民航运输业的成本高、在有空座的情况下成本几乎为零，因此空位损失对航空公司的利润影响非常大，航空公司已开发出高度复杂的价格结构和管理方法来对付这一难题。
一方面，进入民航运输业是相对容易的，现有航空公司要进入新的市场就更加容易；航空公司的运营费用是很昂贵的，航空公司的运营是否需要达到一定的规模才能实现成本的节约，这一规模的大小是多少，人们到现在还是争论不休。从欧美一些航空发达国家航空运输市场的发展变化情况来看，航空公司可能具有内在的逐渐消除竞争对手，现在仍有对航空运输业实行管制的原因之一，就是相信这一倾向的存在。值得注意的是，民航运输的这一经济特点好像与上一个特点之间有矛盾的地方。
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1.危险货物的托运订舱必须按各类不同危险特性分别缮制托运单办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物；否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。如是集装箱运输，切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。
2. 托运单的缮制. 除一般普通货物共同需要的内容(如：目的港、唛头、收货人、通知人、品名、重量、尺码、件数等等)以外，危险货物的托运单还需增加下述七项内容：
A.货物名称必须用正确的化学学名或技术名称，不能使用人们不熟悉的商品俗名。例如：“漂白粉或漂粉精”不能用BLEACHING POWDER，而应使用“三氧化二砷”。
B.必须注明危险货物DANGEROUS CARGO字样，以引起船方和船代理的重视。
C.必须注明危险货物的性质和类别。例如：氧化剂(OXIDIZING AGENT)和第5.1类(CLASS 5.1)字样，或易燃液体(INFLAMMABLE LIQUID)和第3.2类(CLASS 3.2)。
D.必须注明联合国危险编号，例如：磷酸为U N NO.1805。
E.必须注明《国际海运危规》页码，例如：硝酸钾为IMDG CODE PAGE 5171。
F.易燃液体必须注明闪点，例如：FLASH PIONT 20摄氏度。
G.另外，需在积载时有特殊要求的，也必须在托运单上注明，供船舶配载时参考。例如：必须装舱面的货物，需注明DECK SHIPMENT ONLY；需远离火源和热源的货物，应注明FAR AWAY FROM FIRE AND HEAT！等等。
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