襄阳物流-难题：跨境物流成本高，配送周期长
跨境物流航班计划编排是一个烦琐而复杂的工作，虽然现在一些大型航空公司采用先进的计算机软件系统进行自动编排，但是少不了人工手动调整。因此，有必要掌握规则。首先必须保证航班计划表示形式的正确性和规范性。为了便于区别国际物流航班和国内航班，国际航班号中的序号部分通常采用三位数字，如GA897和GA8982)航班号唯一性从航班号的组成可以看到，在同一跨境物流航线上同一时间段不可能出现两个航班号相同的航班，否则无论是旅客还是运行和保障部门都将无法辨识究竟是哪一个航班，即出现航班冲突。
如果一家航空公司认为一条航线上运量充沛，则可以安排更大一些的机型，或另外增加不同航班号的航班班次，以在航班时刻上有所区别。换言之，尽管航班计划中一周7天同一航班可能每天都在重复，但是它们的班期不同，并且一天中这个航班号的航班只有这一班。3）班期表示规范性班期的一般表示方式为7个字符长的阿拉伯数字组成，数字代表星期几，只能为数字1~7中的任何一个字符，按星期一开始的顺序排列。有跨境物流航班的这一天则在对应的位置上用星期几的阿拉伯数字表示，没有航班的这一天，则在相应位置上用“·”表示，不能出现重复数字。例如，每天都有航班，则表示成：1234567。这里的1、2、3、4、5、6、7分别表示星期一、星期二、…、星期日。
如果周三和周六没有跨境物流航班，则表示成12·45·7，对应的班期位置为“.”以星期一作为一周的开始，航班按周循环。但是，对于一些远程航班，可能会出现跨周才能完成一个循环的情况。为了提高航班计划的稳定性，通常同一航班号航班时刻保持不变。但是，有的情况下考虑到市场细分特点，特别是周末航班，航班时刻可能会不同于其他几天。
航段名称规范性
跨境物流航班飞行的航段名称，通常有几种表示方式。一种是直接用机场所在城市名称表示，如北京一南京。由于有的城市有两个甚至更多个机场，则航段名称使用机场所在城市和机场名称，如上海浦东一北京，上海虹桥一广州。在航班计划中，航段通常采用国际标准机场，如PVG-SIN(上海浦东一新加坡樟宜机场)，SIN-MNL(新加坡橡宜机场一菲律宾马尼拉机场）例如，GA897为去程，回程为GA898。列出了GA897/GA898航班的几个来回程航线，始发站是菲律宾马尼拉机场，中间经停新加坡樟宜机场，终点站是上海浦东机场:菲律宾(马尼拉机场，MNL)航班采用空客A330-200飞机，航班次日返回，航班计划跨周完成个循环。
跨境物流航班计划中，航班飞机的过站或经停时间，以保障航班飞机在经停站准备继续前飞或到达目的地机场后准备返程所做的必要工作。过站或经停时间，与机型、机场和航班性质有关。
襄阳物流-相关资讯（一）
USPS美国邮政和UPS联合包裹快递的区别
USPS（美国邮政）和UPS（联合包裹）都是美国的快递服务公司，缩写的名字很像，提供的服务也类似，美国客户大部分喜欢用这两家公司。有很多人不知道这两家公司的具体区别在哪里，收费，服务也不清楚，下面广州文捷国际快递为大家简单的介绍一下，usps与usp的具体区别有哪几点?usps是什么快递公司?
USPS的全称是:The United States Postal Service (U.S. Postal Service)USPS是美国一般的邮递业务，就是邮局的那类。它并不是属于express.邮局的时效到中国大概为7天左右. 时效相对EXPRESS要慢很多.没有两三天到的服务
USPS中国办事处USPS在中国并没有办事处.它是基于万国邮政联邦框架下的方式处理.邮件到达中国.则由中国邮政EMS处理转运.如果查询服务.则可打11183或11185查询.或查询当地邮局.广州出口总代理电话：020-36680069 86372740
USPS的官方网站及查询网址
USPS官网为:http://www.usps.com
什么是UPS快递?
UPS（United Parcel Service，联合包裹服务公司）于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。UPS作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。对UPS 而言，其服务网络遍及全球，尤其是在美国进口快递市场，UPS 占有70%的市场份额，熟悉所有买主，因而对往来商业的信用查询能力，远胜一般银行。收费： 如果你有包裹的尺寸和重量，去UPS或者USPS的官网便可查询运费。 UPS很多时候更便宜，尤其是运送大货，运费甚至可以比USPS便宜一半。 UPS的优点是，它能保证投递到办公地址，并且你可以收到发货证明，而这在USPS是要额外收费的。 不过如果你从美国寄包裹到加拿大，USPS要便宜得多，因为它的一部分费用是加拿大收件人付的，而UPS没有。
发货时间：
差不多，一般在3-5天左右。
不足： UPS不能发 P.O. box ，偏远地区不能发，如波多黎各。 USPS容易受罢工影响，去年的占领华尔街也影响到了USPS的包裹投递。
索赔： UPS的索赔流程比较好操作，货物赔偿100美金封顶；而USPS，想要找它索赔是难上加难，几乎不可能。
其实，单纯的说USPS和UPS哪个更好，是不准确的，关键还是要看你寄送的是什么物品。重量和体积都不大的货物，可以走USPS的Priority Mail（优先邮件）。如果又大又重的货（特别是超过10磅的），UPS要便宜得多。这些供大家参考吧！
襄阳物流-相关资讯（二）
近年来，国内跨境电子商务呈现出迅猛发展态势。尽管我国的电子商务企业正面临日益激烈的市场竞争，跨境电子商务还是蕴藏着巨大的发展潜力，跨境电子商务物流也拥有良好的发展前景，但其发展也并非一帆风顺。现如今，迅速崛起的跨境电子商务需要克服的阻力主要包括：物流效率低下、成本难以降低、无法实时追踪物流状态、缺乏便利性等问题。不仅如此，各国环境的不同进一步提高了建设国际物流运输配送体系的难度。不同国家、地区的经济活动都会对跨境物流的发展产生影响。
此外，文化背景及其他因素也会作用于跨境物流的运营。近几年，飞机失事频发，现代物流渠道在诸多因素的影响下产生波动，导致国际航空货运的需求增长十分缓慢，增加了跨境物流运输体系的建设难度。目前，我国跨境物流的发展尚处于探索时期，未来，应该将粗放型转变为集约型，逐步解决跨境物流在发展过程中存在的问题。跨境贸易与跨境物流共同构成跨境电子商务，其中，跨境物流涉及本土物流、国内外海关、国际运输、末端配送等多个流程的运作。其产业链包含众多环节，增加了海关通关的难度，也提高了跨境电子商务的风险。不仅如此，企业还要为跨境物流提供足够的资金、资源支持。
运营成本是所有企业在发展过程中都不能忽视的因素，企业运营是为了实现盈利，跨境电子商务物流企业也不例外，其经营者必须对成本问题进行全面分析。现如今，运营成本居高不下是跨境电子商务物流企业必需要解决的问题之一。成本过高会给企业发展带来不利影响。一方面，过高的成本会压缩企业的利润空间，导致企业在竞争中处于劣势地位；另一方面，成本过高会阻碍企业的进一步发展，使企业陷入困境。所以，物流企业要想获得持续性的发展，就要转变发展方式，减少运营过程中的成本消耗。即使专线物流、邮政小包也有可能出现包裹破损、遗失的问题。跨境物流在货品运输及配送途中出现这种问题，会降低顾客的整体消费体验，并增加商家的运营成本，还会导致客户因对物流服务不满意而转向其他平台。除了包裹破损、遗失之外，跨境电子商务还要解决退换货问题。这类问题可能发生在跨境物流运营的所有环节中。跨境电子商务在物流环节可能出现送货延迟、产品质量达不到预期、货品损坏、遗失、配送地址不准确、海关扣留等情况，导致退换货物流的产生。
在海关通关方面，部分跨境电子商务企业不注重了解目的国的海关监管制度，有些目的国对外来商品的审核十分严格。此外，汇率问题也会对跨境电子商务产生影响。币值的变化会导致税率波动，可能导致跨境电子商务企业的利润空间被压缩。
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