郑州德邦物流-航空空运政策选择
禁止出口货物目录（第一批）2001年第19号公告根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国货物进出口管理条例》，现公布《禁止进口货物目录》（第一批）和《禁止出口货物目录》（第一批）。未纳入本目录的其它禁止进、出口货物，仍按现行有关规定执行，外经贸部将陆续颁布相关目录。中华人民共和国对外贸易经济合作部 二OO一年十二月二十日禁止出口货物目录（第一批） 序号 商品编码 商品名称 备注 15069090.11 已脱胶的虎骨（指未经加工或经脱脂等加工的） 5069090.19 未脱胶的虎骨（指未经加工或经脱脂等加工的） 25071000.10 犀牛角 35100010.10 牛黄 45100030 麝香 12119039.20 药料用麻黄草 512119050.20 香料用麻黄草 12119099.20 其他用麻黄草 612122020.10 鲜发菜（不论是否碾磨） 12122020.90 冷,冻或干的发菜（不论是否碾磨） 729031400.90 四氯化碳，用于清洗剂的 29031910.90 1、1、1－三氯乙烷（甲基氯仿）（用于清洗剂的) 29034300.90 三氯三氟乙烷，用于清洗剂（CFC-113） 8 44031000 用油漆，着色剂等处理的原木（包括用杂酚油或其他防腐剂处理） 44032000 用其他方法处理的针叶木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44034100 其他方法处理红柳桉木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44034910 其他方法处理的柚木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外）44034990 其他方法处理其他热带原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44039100 栎木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44039200 山毛榉木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44039910 楠木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44039920 樟木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44039930 红木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44039940 泡桐木原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外） 44039990 其他未列名非针叶原木（用油漆，着色剂，杂酚油或其他防腐剂处理的除外）9 71101100 未锻造或粉末状铂 以加工贸易方式出口除外 71101910 板、片状铂禁止出口货物目录(第二批) 中华人民共和国商务部、海关总署、林业局公告2003第27号 根据《中华人民共和国货物进出口管理条例》，现公布《禁止出口货物目录》（第二批），自2003年8月1日起施行。 二〇〇三年七月一日 禁止出口货物目录(第二批) 序号 商品编码 商品名称 备注 1 44020000.10 截面直径＞4cm 长度＞10cm棒状木炭 包括圆截面和半圆截面，原料为不包括竹子的木材 2 44020000.20 非圆型截面的棒状木炭 原料为不包括竹子的木材 商务部、海关总署、林业局 禁止出口货物目录（第三批） 序号商品编码商品名称备注 125240010.10 长纤维青石棉包括青石棉(蓝石棉)、阳起石石棉、铁石棉、透闪石石棉、直闪石石棉 225240090.10 其他青石棉 329033090.20 1,2-二溴乙烷 429034990.10 二溴氯丙烷1,2-二溴-3-氯丙烷 529035900.10 艾氏剂、七氯、毒杀芬 629036990.10 多氯联苯 729036990.10 多溴联苯 829089090.10 地乐酚及其盐和酯；二硝酚 929109000.10 狄氏剂、异狄氏剂 1029159000.20 氟乙酸钠 1129189000.10 2,4,5-涕及其盐和酯2,4,5-三氯苯氧乙酸 1229190000.10 三(2,3-二溴丙基)磷酸酯 1329215900.20 联苯胺（4,4’ -二氨基联苯） 1429241990.20 氟乙酰胺（敌蚜胺） 1529252000.20 杀虫脒 1629329990.60 二恶英多氯二苯并对二恶英1729329990.60 呋喃多氯二苯并呋喃禁止出口货物目录（第四批）序 号商品编码商品名称备 注 1250510000硅砂及石英砂2505编码项下商品统称各种天然砂，不论是否着色，但含金属砂除外 250590000其他
《禁止出口货物目录》（第五批）。公告自2009年1月1日起施行。 此次公布的目录涉及商品共3个税号及商品：1、3101001910，未经化学处理的森林凋落物，包括腐叶、腐根、树皮、树叶、树根；2、3101009020，经化学处理的森林凋落物，包括腐叶、腐根、树皮、树叶、树根；3、2703000010，泥炭（草炭），包括沼泽（湿地）中、地上植物枯死、腐烂堆积而成的有机矿体（不论干湿）。 自2001年12月20日以来，我国共发布了6批禁止进口货物目录、5批禁止出口货物目录。《禁止出口货物目录》（第一批）是从我国国情出发，为履行我国所缔结或者参加的与保护世界自然生态环境相关的一系列国际条约和协定而发布的，其目的是为了保护我国自然生态环境和生态资源。如国家禁止出口属破坏臭氧层物质的四氯化碳、禁止出口属世界濒危物种管理范畴的犀牛角和虎骨、禁止出口有防风固沙作用的发菜和麻黄草等植物国家制定；《禁止出口货物目录》（第二批）主要是为了保护我国匮乏的森林资源，防止乱砍滥伐，如禁止出口木炭；《禁止出口货物目录》（第三批）主要是为保护人的健康，维护环境安全，淘汰落后产品、履行《关于在国际贸易中对某些危险化学品和农药采用事先知情同意程序的鹿特丹公约》和《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约；《禁止出口货物目录》（第四批）(禁止天然砂出口)不适用于我国台湾、香港、澳门地区。 除了列入《禁止进口货物目录》的货物不准出口外，其它法律、法律规定不准出口的货物还包括：1、劳改产品；2、麝香、发菜；3、未定名的或者新发现的有重要价值的野生植物。另外，白氏贝、企鹅贝和白蝶贝均属我国特有的珍珠贝类，已经列入《我国现阶段不对国外交换的水产种质资源名录》，任何单位和个人不得对外提供这类物种，包括成体、幼苗和卵等。 《禁止进口货物目录》(第六批)；序号商品编码商品名称备注125240010.10长纤维青石棉包括青石棉(蓝石棉)、阳起石石棉、铁石棉、透闪石石棉、直闪石石棉225240090.10其他青石棉329033090.201，2-二溴乙烷429034990.10二溴氯丙烷1，2-二溴-3-氯丙烷529035900.10艾氏剂、七氯、毒杀芬629036990.10多氯联苯729036990.10多溴联苯829089090.10地乐酚及其盐和酯；二硝酚929109000.10狄氏剂、异狄氏剂1029159000.20氟乙酸钠1129189000.102，4，5-涕及其盐和酯2，4，5-三氯苯氧乙酸1229190000.10三(2，3-二溴丙基)磷酸酯1329215900.20联苯胺(4，4'-二氨基联苯)1429241990.20氟乙酰胺(敌蚜胺)1529252000.20杀虫脒1629329990.60二恶英多氯二苯并对二恶英1729329990.60呋喃多氯二苯并呋喃
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fedex联邦快递推出“无国界医疗”国际运输解决方案FEDEX联邦快递医疗行业峰会上，联邦快递推出了针对医疗保健产品的“无国界医疗”国际运输解决方案。
在此次医疗行业峰会上，联邦快递的管理人员和外部专家就医疗保健行业的发展动态、未来增长、国际扩张以及联邦快递展示的“无国界医疗”方案展开了讨论。fedex联邦快递指出，目前，美国致力于促进医疗保健行业的发展。随着中国和印度等发展中国家的经济增长，其市场需求将不断增加。fedex联邦快递利用此次峰会向客户展示了各种改进产品的功能，包括基于传感器技术的SenseAware新一代产品，该产品已经得到广泛使用。在技术升级方面，联邦快递优化了GPS功能和无线网络功能，并延长了电池寿命，以维持更长的运输时间。在冷藏食品运输方面，联邦快递淘汰了干冰，不再租用昂贵的运输设备。此外，联邦快递还宣布，将面向世界各地的70个市场推出优先提醒服务，以加强货物跟踪和主动干预。郑州德邦物流-相关资讯（二）
航空运输政策选择国际航空运是一种跨国的经济活动，传统的研究要么基于经济理论，要么基于政治理论，经济学的出现则从不同的角度对管理航空运的体系进行研究，跨国经济只有放到国家间政治这一背景下才能被人们理解，这个观点也同样适用于运输活动。为了确保国际经济活动的顺利开展，需要建立相应的国际体系。在这个过程中，拥有不同立场的国家就会发生激烈的碰撞。
经济民族主义觉得，国家是国内外政治经济领域的主要行为主体，经济政策应该用来建立一个更加强大的国家，因而国家优先于市场，市场关系是由政治权力塑造的，全球经济的本质反映了最强大国家的利益,贸易收益是不平等分配的，贸易对那些拥有更大经济和政治权力的国家更有利。国际经济体系的结构被觉得是有冲突的。自由主义则强调个人，不把国家看作一个统一的行为主体，认为国家被很多因素影响，认为冲突是可以避免的。对自由主义来说，市场是经济活动的中心，而非国家，不同个体在追逐个人利益的过程中的相互交往带来了经济发展,英国为代表的国际航空运领域的经济民族主义占据上风的结果，在航空运体系形成过程中，美国的势力在芝加哥会议上远不如在会议上的表现，抑或是美国利用在国际运输的让步换取其他更大利益的结果。
尽管在“二战”后，美国在航空运输领域有一定的优势，但并未取得压倒性的优势，特别是英国手里还有大英帝国广衰的国际航空运市场，这也是英国用以在芝加哥会议上对抗美国的武器。芝加哥会议后形成的运输体系解决了运输的无序状态，并对相互依存关系进行有效管理，降低交易成本，大限度地寻求共同的利益，将潜在的利益冲突控制在最低限度，并使各国之间的空运运输关系处于可控制的稳定状态。这个空运体系包含了制度理论认定的国际制度所包括的但它没有采取正式的组织安排，而是采用双边方式实现上述国际制度内容的具体安排，因为芝加哥会议后成立的组织这个多边组织没有被赋予管理经济事务的权力，空运体系的制度安排也符合经济学的相互依赖理论。不同国家对外部的“敏感性”和“脆弱性”不同，双边航空运协定会表现出较大的差异。芝加哥会议不能达成多边的国际航空运体系，也可以从国际政治经济学的交易成本来解释。国际政治经济学认为国家之间的一切交往都可以视为某种交易，传统双边航空运体系中的对等原则也反映了交易成本过高的结果，“天空开放”协定的出现则反映了交易成本的足够下降。
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