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最快的国际快递公司

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-05-03 12:09:11  来源:最快的国际快递公司  作者:si  浏览次数:62
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最快的国际快递公司-TNT国际快递在俄罗斯公司莫斯科新建包裹处理中心

联邦快递在韩国提高往欧洲航线空运能力

联邦快递公司近日进一步提高了韩国至欧洲航线的空运能力。

  联邦快递在现有的韩国仁川—中国广州—欧洲航线启用了一架A300-600货机,运载能力达50公吨,每周运行10次。此前,在该航线运行的是一架A310-300货机,其运载能力为37公吨。  联邦快递还计划在FedEx AsiaOne网络启用A300-600货机,实现24小时内连通亚洲主要城市。

最快的国际快递公司-相关资讯(一)

海运单与提单的明显区别

(1)提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证,可以流通转让;海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质,不是物权凭证,不能转让流通。

  (2)提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货,海运单上的收货人在提货时并不出示海运单,仅凭提货通知或其身份证明提货,承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证,海运单只具有货物收据和运输同这两种性质,它不是物权凭证。 2、提单可以是指示抬头形式,通地背书流通转让:海运单是一种非流能性单据,海支单上标明了确定的收货人,不能转让流通。 3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式,也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。海运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同,只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。 4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货,海运单上的收货人并不出示海运单,仅凭提货通知或其身份证明提货,承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。 5、提单有全式和简式提单之分,而海运单是简式单证,背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。 6、海运单和记名提单(StraightB/L),虽然都具名收货人,不作背书转让,但它们有着本质的不同,记名提单属于提单的一种,是物权凭证,持记名提单,收货人可以在提货却不能凭海运单提货。使用海运单的好处 海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方,程序简单,操作方便,有利于货物的转移。 首先,海运单是一种安全凭证,它不具有转让流通性,可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。 其次,提货便捷、及时、节省费用,收货人提货无须出示海运单,这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题,又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。 再次,海运单不是物权凭证,扩大海运单的使用,可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。 海运单的使用 1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。 2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有以的前提条件,提单已失去其使用意义。 3、往来已久,充分信任,关系密切的伙伴贸易间的业务/ 4、无资金风险的家用的私人物品,商业价值的样品。 5、在短途海运的情况下,往往是货物先到而提单未到,宜采用海运单。 海运单的不足及解决办法 海运单在实践中也存在着一些问题,为此,国际海事委员会制订并通过了《海运单统一规则》。 海运单的不足主要体现在以下两方面: 1、进口方作为收货人,但他不是运输契约的订约人,与承运人无契约关系,如果出口方发货收款后,向承运人书面提出变更收货人,则原收货人无诉讼权。 《海运单统一规则》第三条规定:"托运人订立运输合同,不仅代表自己,同时也代表收货人,并且向承运人保证他有此权限",同时,第六条规定:"托运人具有将支配权转让收货的选择权,但应在承运人收取货物之前行使,这一选择权的行使,应在海运单或类似的文件上注明。"这此规定既明确了收货人与承运人之间也具有法律契约关系,也终止了托运人在原收货人提货前变更收货人的权利。 2、对出口托运人来说,海支单据项下的货物往往是货到而单未到,进口方已先行提货,如果进口收货人借故拒付、拖付货款、出口方就会有货、款两失的危险。为避免此类情况,可以考虑以银行作为收货人,使货权掌握在银行手中,直到进口方付清货款。(来源:httP://www.wjexpress.com ) 海运单将会作为海运提单的替代单据,得到更加广泛的应用,了解海运单方面的知识才能更好地适应国际贸易的不断发展。

最快的国际快递公司-相关资讯(二)

TNT国际快递在俄罗斯公司莫斯科新建包裹处理中心

为应对日益增长的包裹业务量,缩短投递时限,TNT快递俄罗斯公司近日在莫斯科新建了一个包裹处理中心。

  该中心占地1.1万平方米,其中仓库占地约1万平方米,办公场地约800 平方米,位于Troitse-Lykovo包裹处理综合区,距谢列梅捷沃机场和伏努科沃机场约30分钟车程,临近TNT快递俄罗斯公司总部。  新中心分为四个独立区域:一号区用于处理、分拣和投递发往莫斯科和其它大城市的包裹;二号区用于分拣俄罗斯境内及跨境包裹;三号区用于处理并储存特殊服务货物;四号区为临时仓库(CBX),隶属莫斯科海关的管辖范围。 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
 

 
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