君丰国际快递-关于DHL进口清关
一、入境展览物品报检范围：
包括：参加国际展览的入境展览物品及其包装材料、运输工具等。
二、报检要求：
展览品入境前或入境时，货主或其代理人应持有关单正向检验检疫机构报检，检验检疫机构根据有关规定出具《入境货物通关单》，不必进行品质检验。
1、入境展览品运抵存放地后，检验检疫人员实施现场检疫，经现场检疫合格或检疫处理合格的展览物品，可以进入展馆展出，经检疫不合格又无有效处理方法的作退运或销毁处理。
2、入境展览物品仅供用于展览，未经许可不得改作它用。展览会结束后，所有入境展览物品须在检验检疫人员监管下由货主或其代理人作退运、留购或销毁处理。留购的展览物品，报检人应重新办理有关检验检疫手续。
3、退运的展览物品，需出具官方检疫证书的应在出境前向出入境检验检疫机构报检，经检疫或除害处理合格后，出具有关证书，准予出境。
4、来自美国、日本、欧盟和韩国的展览物品入境时，报检人须按有关木质包装的规定提交相应证书或声明。
5、入境展览物为旧机电产品的应按旧机电产品备案手续办理相关证明。
判断题：留购的展览物品，报检人应重新办理有关检验检疫手续（）。
答案：对
判断题：入境展览品中的旧机电产品不需要按旧机电产品备案手续办理相关证明。（）
答案：错
第十二节 来自疫区的货物
一、疫区的概念
1、概念：参见教材56
2、疫区分为：动物传染病疫区、植物疫区、人类传染病疫区
二、来自疫区货物的检疫
1、来自动植物疫区的动植物及其产品不能入境。来自疫区的其他货物在报检要求上与非疫区相同，为防止疫情传入，进行严格的检疫处理。
2、来自疫区货物的检疫要根据疫区及货物的具体情况来确定，一般而言，与疫情有关的对应产品不能进口。
三、来自疫区货物检疫处理
（一）动物检疫处理
1、概念：指检验检疫机构对经检疫不合格的动物、动物产品及其他检疫物所采取的强制性处理措施。
2、方式：除害、扑杀、销毁、退回或封存、不准入境、不准过境。
（二）植物检疫处理
1、方式：与动物检疫处理要求基本一致，也有所不同，一旦发现有疫情的，作熏蒸、热处理、消毒等植物检疫除害处理，不能做除害处理的，不准入境或过境，已经入境的作退回或销毁处理。
2、结果：
（1）检疫不合格的：签发《检疫处理通知单》。
（2）对能够做除害处理达到要求的货物，做除害处理。
（3）不能做除害处理或除害处理后，仍不符合要求的，做退回或者销毁处理。
（4）经检疫合格或经除害处理合格的，签发《入境货物通关单》
（三）卫生处理
1、卫生处理：指隔离、留言和就地诊验等医学措施，以及消毒、除鼠、除虫等卫生措施。
2、检验检疫机构对出入境的交通工具、人员、集装箱、尸体、骸骨以及可能传播检疫传染病的行李、货物、邮包实施检疫查验、传染病监测、卫生监督和卫生处理
四、禁止入境的疫区货物
当某个国家发生新的疫情时，质检总局根据需要发出公告，禁止可能染疫的物品及其相关产品入境，直到疫情解除。
第十三节 鉴定业务的报检
一、外商投资财产价值鉴定：
（一）报检范围
价值鉴定的内容包括：品种、质量、数量、价值和损失的鉴定。
1、品种、质量、数量鉴定的内容包括：品名、型号、质量、数量、规格、商标、新旧程度及出厂日期、制造国别、厂家等进行的鉴定。
2、价值鉴定的内容包括：对投资财产现时的价值进行的鉴定。
3、损失鉴定的内容包括：对投资财产因自然灾害、意外事故引起的损失的原因、程度，以及损失清理费用和残余价值的鉴定。
（二）、办理“具体检验鉴定”手续的程序
提出申请——受理报检——签发《入境货物通关单》——放行——办理具体检验鉴定手续——鉴定《价值鉴定证书》，
1、报检人应向口岸或到达站检验检疫机构提出申请，口岸或到达站检验检疫机构审核其有关单据符合要求后受理其报检申请，并予以签发《入境货物通关单》。
2、凭此单向海关办理通关放行手续。货物通关后，货主或其代理人应及时与出入境检验检疫机构联系办理具体检验鉴定手续。检验检疫机构对鉴定完毕的外商投资财产签发《价值鉴定证书》，供企业到所在地会计事务所办理验资手续。
（三）、应提供的单据：
1、报检时报检人按规定填写《入境货物报检单》并提供相关外贸单据：合同、发票、装箱单、提（运）单等。
2、首次办理的企业应提供营业执照副本复印件、外商投资企业批准证书复印件、公司章程、进口财产明细表。
3、若投资物涉及废、旧物品及许可证管理的物品应取得相应证明的文件。
二、“残损鉴定”
（一）、“残损鉴定”的范围：
进口商品发现货损货差、错发货等情况时应及时向检验检疫机构申请残损鉴定。
（二）、申请鉴定的时间和地点（重要考点）
1、卸货时发现包装或外表残损的进口商品，应在船方签残后或最迟在提货前申请鉴定。
2、需要登轮了解受损情况，确定受损范围和判定致损原因的，应在卸货前申请鉴定。
3、对易腐、易变、易扩大损失的残损商品，发现残损立即申请鉴定。
4、需申请到货地检验检疫机构鉴定的残损商品，应在索赔期满20天前申请鉴定。
5、卸货时发现包装或外表残损的进口商品必须在卸货口岸申请当地检验检疫机构鉴定。
6、包装完整或有隐蔽性缺陷的残损商品，可向到货地检验检疫机构申请鉴定。
三、申请鉴残损要注意的事项：
1、检验检疫机构鉴定后出具残损证书，进口商可依此向有关方面提出索赔。
2、当换货、补发货进口通关时，进口商可凭检验检疫机构出具的有关检验鉴定证书和《入境货物通关单》申请免交换补货的进口关税。
四、申请鉴定时应提供的单据
1、申请舱口检视、载损鉴定和监视卸载的应提供舱单、积载图、航海日志及海事声明等；
2、申请海损鉴定的，应提供舱单、积载图、提单、海事报告、事故报告等；
3、申请验残的应提供（合同、提单、发票、装箱单）、理货残损单、说明书、重量明细单、品质证书等。并提供货损情况的说明，对已与外商签署退换货赔偿协议的应附赔偿协议复印件。
君丰国际快递-相关资讯（一）
2015年10月，百度外卖在北京地区上线“跨境物流”，意欲通过广大民众的普遍参与，来解决外卖配送成本高、时效差等方面的问题。据统计数据显示，仅几个月的时间，百度外卖就已经吸引了超过5000人成为其众包物流配送人员，未来随着百度外卖将跨境物流模式向其他城市的推广应用，跨境物流配送人员有望迎来爆发式增长期。
2015年12月，美团外卖上线“美团外包”业务，与百度外卖选择先在某一城市作为试点所不同，美团外卖仅在宣布推出该业务一周后，就已经概盖了国内的36座城市。美团官方给出的数据显示，2015年12月13日，在众多跨境物流配送人员的帮助下。自建物流的高成本问题是物流行业众所周知的一大痛点，背靠百度的百度外卖的确有资本尝试自建物流。如今外卖平台已经进人加速整合期，市场格局相对稳定，包括美团、饿了么在内的各大外卖平台，在经过一轮轮烧钱大战后开始冷静下来寻找变现途径。对整个外卖市场而言，跨境物流是否会成为行业进一步发展的强大推力?百度及美团布局跨境物流的背后，又隐藏着怎样的思维逻辑?美团：外卖与众包业务互为支撑事实上，国内的跨境物流公司有很多，达达、闪送、E快送、51送、人人快递、京东众包等都是典型代表。
虽然美团众包也是通过利用广大社会闲置运力资源，后者提供的海量订单成为其发展的重要推动力量。美团外卖为美团众包带来的先天优势，使后者能够在激烈的竞争中迅速发展壮大，无须像同类竞争对手一般要自己联系商家，日均订单量超过300万的海量订单足够使美团众包快速走人成熟期。得益于有美团及美团外卖提供的品牌背书，那些拥有闲置运力资源的人们显然更容易认可并加入美团众包，而不是去选择加入那些刚成立的创业公司，因为这些创业公司通常既没有足够的业务量，也没有稳定的现金流。
百度：通过严格监管保证用户体验随着百度在外卖领域投人资源并不断增长，百度外卖的市场规模获得了大幅度提升，这对于百度外卖的管理能力及服务能力会形成较大的挑战。百度外卖跨境物流最大的目的在于，及时高效地将订单运送到消费者手中，而且跨境物流能够有效降低人力成本及管理成本。从百度外卖推出的跨境物流在北京地区的试运营情况来看，跨境物流配送人员也能够为广大用户提供优质的外卖配送服务，这也进一步提升了百度外卖发展众包物流模式的信心。在人们的普遍印象中，由于众包模式中提供服务的人员与企业之间不存在从属关系，其不安全性与不确定性会大幅度增加，很难充分保障能为用户提供优质服务。
为了解决这一问题，百度外卖的跨境物流运用了驻点模式，每个驻点都会安排“骑兵长”负责对跨境物流人员进行有效管理。为了加强监管力度，百度外卖还会邀请商家一起对跨境物流人员进行监督。为了打消人们的不信任感，百度外卖还对跨境物流配送人员的服装进行统一，众包人员必须经过严格的培训后才能为用户提供服务。可以看出，虽然是众包模式，但为了渡过我国诚信体制缺失这段阵痛期，以用户服务体验为核心的百度外卖选择了对跨境物流配送人员进行严格监管。◆众包实质是共享和高效随着跨境物流的不断发展，未来将会创造出“满城尽是快递员”的局面。从物流配送人员的来源上看，百度外卖利用了社会中的闲置运力资源，让用户享受到极致高效的外卖配送服务。美团外卖所采用的众包模式，虽然也对物流配送人员进行了高效利用，而且不用担心随着规模的扩大没有足够的业务支撑。但这种只服务自身平台的众包很像是一种内部人员在做兼职服务，仅是利用了众包的形式，却不符合众包模式开放、共享的内涵。
当然，这对于美团自身的发展具有十分积极的效果。对外卖平台而言，降低配送成本，为用户提供高效、及时的配送服务，固然是其发展跨境物流的一大因素。但跨境物流具备的高效及共享的本质，使其在未来必将在更为广泛的领域爆发出巨大的能量，这将为百度等善于进行跨界融合的互联网公司创造巨额的收益。
君丰国际快递-相关资讯（二）
关于DHL进口清关最近有票货，走了DHL的空运，现有几个问题请教高手：1. 进口清关时报关由DHL代报还是我们自己去报关？如果代理报关的话，要交什么资料？（他们的客服电话老是打不通，忙）2. 代理报关他们是怎么收手续费的？是不是跟货代收的一样多？3. 进口关税和增值税如何缴纳？ DHL不都是门到门的吗？不用你们自己去办理清关吧....个人理解，仅供参考.. 对啊，DHL是门到门服务，清关也是他们做的！ 回复 #1 Catherine2007 的帖子以前问过DHL的人，他们说是所有一个目的地的货物统一清关，如果没有问题顺利过关就直接送货上门，如果清关的时候你货出了问题比如申报金额过低等等海关要收额外的关税等费用的话，这时候DHL公司就会要你付钱才帮你清关....个人理解，仅供参考... DHL的信誉还是可以的，一般只要单证没有问题，清关是没有问题的， 非常感谢各位的帮助 看LZ的情况,应该是一般贸易进口,并且需要付汇吧?这种情况要提前跟DHL,提供发票让DHL按照货物一般贸易进口,并缴纳关税增值税,并取得进口付汇专用报关单!如果不提前联系,DHL通常会按照普通快件申报进口(做门到门服务),却无法提供进口付汇专用报关单,不能办理进口付汇核销!引用上文: 最近有票货，走了DHL的空运，现有几个问题请教高手：1. 进口清关时报关由DHL代报还是我们自己去报关？如果代理报关的话，要交什么资料？（他们的客服电话老是打不通，忙）2. 代理报关他们是怎么收 ... DHL 可直接为收货人报关,送货.这部分是免费的.在关税/增值税金额不是太大的情况下,一般DHL都可以垫付,送货时再凭税单一并收取. 哦，明白了！ DHL是门到门服务，清关也是他们做的！ 郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。