国际快递查询软件-国际包裹收寄处理的几个细节
现代民航货代业已经成为社会和经济活动的一个重要组成部分。成为带动和促进社会经济跨越式发展的桥梁。它是一个资金、技术和风险极其密集并具有高度国际化的行业，它涉及国家政治、国家安全、外交和国际贸易等多个领域，是一个极具政治敏感性的公共服务业。
相比之下，民航货代业具有极高的准军事性，航空公司、机场和空域管理，随时都为国家安全、国防建设和维护社会稳定等需要服务。美国在海湾战争、我国在汶川和玉树地震救灾等紧急事件中，充分显示了航空运输在极端形势下的快捷性和机动性。由于航空运输飞行涉及领空主权和国防事务等国际性问题，因此，一个国家的空域，包括民用空域民航货代业是一种公共服务业，它为社会大众出行提供交通运输服务，具有社会公益服务的特点。但是航空运输是一种具有成本的有偿服务行为，航空公司和机场采用企业方式进行经营和管理，因此，民航货代业又是一种具有市场行为的营利性行业。 民航货代业的经济特性
如上所述，航空运输是一种跨越地理空间的集体性社会活动，是一种具有社会价值实质性交换的服务业，它具有与其他交通运输方式共同的和独特的经济特性。
1.区域性
2008年我国机场客货吞吐量排名前10名的机场吞吐量及其所在地区的国内生产总值。表中显示，我国民航货代市场主要分布在经济发达的东部沿海地区(如北京、上海、广东）和旅游资源丰富的西南地区(如昆明、成都、西安）。民航运输业与区域政治地位、产业结构、对外贸易、旅游资源等因素密切相关。区域社会经济为民航货代业提供了客货运输市场，民航货代业为区域社会经济发展的对外开放架设了便捷通道，形成一种相互促进的互动发展关系。民航货代业不仅带动区域经济的发展，而且能够带动区域就业市场的发展。
2.经济同步增长性
国民经济的增长，将促进民航货代业的发展。1978年以来，我国民航定期航班运输总周转量一直伴随国内生产总值和进出口贸易同步增长。换言之，国民经济的发展，增加了各行各业对航空运输的需求，提高了国民的消费能力，从而为航空运输提供了市场需求和发展机遇。3.季节性航空运输具有比较明显的季节性特征。其原因是，航空旅客中相当一部分来自旅游业，如资料数据所示，，而旅游受季节性影响比较明显，我国民航的统计数据也反映了这一明显特征，特别是我国的北方和西部地区。
4.规模经济性
虽然国际航油价格长期以来一直处于上涨态势，但是随着民航市场规模的扩大、科学与技术的进步，以及民航企业管理水平的不断提高，民航货代成本上涨幅度得到有效控制，特别是进入20世纪80年代后期，尽管经历了“9·11”和2008年以来的世界性金融危机，尽管利润率在下降，但是民航货代企业利润总体处于上升水平。尤为显著的是我国民航运输市场规模稳步增长，分摊了不断在上涨的航油等运行成本，航空公司和机场经营利润获得稳步增加，这种企业利润随着市场规模和运量规模扩大而增加，充分反映了民航货代业的规模经济特征]。
5.密度经济性
民航货代市场具有密度经济特性。当市场规模一定时，通过提高航班乘坐率、增加航班频率，或者采用收入管理技术调整销售价格和销售策略等方法，不仅能够增加航班收人，而且能够有效地降低成本，提高航线整体收入和利润水平，这是典型的密度经济特征]。20世纪初莱特兄弟成功地发明了动力推进的载人飞机，经过一个多世纪的发展，特别是经历了两次世界大战的刺激，世界航空工业得到了迅速发展，飞机安全性能不断改善，使民航货代业的运载能力和安全性不断提高，民航货代市场在竞争中不断发展。航空工业和民航货代业的互动发展，在人类文明、社会和经济发展进程中发挥着越来越重要的作用。
国际快递查询软件-相关资讯（一）
fedex联邦快递国际服务提速 在国内缩短六城出口时间
联邦快递宣布提升武汉、潍坊、太原、哈尔滨、沈阳和兰州等国内六大城市的国际快递出口服务。即日起，位于这六大城市的客户选用“联邦快递国际优先快递服务”和“联邦快递国际经济快递服务”运送货物至全球目的地，其运输时间将比以往缩短一天。该服务提升将帮助位于这些城市的所有类型客户实现货物更快速、便捷的清关，加快货物到达全球市场的速度。近年来，中国众多的二、三线城市呈现出新的经济发展活力，跨境贸易成为经济发展的动力之一，高效的跨境物流因此成为了城市中很多企业经营拓展海外业务的核心竞争力之一。联邦快递从2015年起，连续提升国内二、三线城市国际快递服务水平，缩短货物进入国际市场的时间，增强客户的国际竞争力。
联邦快递中国区总裁陈嘉良表示：“随着跨境贸易的发展，我们了解到国内二、三线城市的外贸客户需要快速、高效和可靠的国际物流支持。为了满足他们的需求，联邦快递凭借强大的全球网络和可靠的代理清关经验，不断增强在中国的地面操作能力，优化清关流程，通过专业化的物流解决方案，让客户迈入国际市场的步伐走得更快、更好。”2015年迄今，联邦快递已经提升了国内18个二、三线城市的国际快递出口服务，包括福州、厦门、大连、烟台、威海、济南、淄博、重庆、成都、长春、郑州、西安、武汉、潍坊、太原、哈尔滨、沈阳和兰州。目前，联邦快递在中国设有78家分公司，服务覆盖全国大部分主要城市和地区。未来，联邦快递还将继续积极扩大国内服务网络，发挥位于广州的亚太区转运中心，以及分别在北京、上海和深圳的三个国际快递操作口岸的枢纽作用，为客户开拓更多在全球范围内开展贸易的机会。
国际快递查询软件-相关资讯（二）
随着业务高峰的到来，国际包裹的业务量也有所增加，要使国际包裹安全顺利地传递，收寄时国际包裹的封装工作尤为重要，特别是“使用标准的包装箱”和“规范粘贴多联单”这两点，对国际包裹各环节的传递起着至关重要的作用，应严格按照《国际及台港澳邮件处理规则》第83条的相关规定进行处理。使用标准的包装箱。《国际及台港澳邮件处理规则》第83条第二款规定：包裹必须按照规定的要求妥善封装，为保证包裹多联单上的条码自动识别，应使用标准的包装箱。邮局出售的包装箱符合标准要求，质地坚韧耐压，规格多种多样，箱面上还预留了按国际格式书写收、寄件人名址的部位，寄件人只需填写名址即可。如果寄件人自带了包装箱，只要符合要求也可以使用。但是在实际工作中，营业员经常会遇到寄件人自带各种各样包装箱的情况，对此，营业员应严格把关，对不坚固不耐压、反复使用过或包面字迹杂乱的包装箱应该禁用。
国际包裹路途较远、传递时间较长，如果包装箱不坚韧，中途会因摩擦碰撞而破损，造成内件损坏或丢失，使邮件安全受到影响；如果包装箱封面字迹杂乱，处理人员不能快捷地找到条形码或名址，会影响各环节自动识别条形码的操作，从而影响包裹的传递速度。有的营业员碰到用户自带虽字迹杂乱但质地符合要求的包装箱，能灵活处理，在箱外包裹一层牛皮纸，然后再打带捆扎，不仅使走出国门的邮件干净整洁，也有利于各环节的操作处理。所以，使用标准的包装箱是保障邮件安全、迅速到达的前提，不仅减少了因邮件破损产生的一系列问题，也保护了用户的利益不受损害。
规范粘贴多联单。主要有7个操作细节的规定：1.多联单必须与配套的封套一起使用，不得以其他封套代替；2.为保证包裹的快速处理，多联单必须平整地放在封套内，不得折叠放入；3.为确保多联单在运输途中的完整，在将塑料封套贴在包面上以后，应将封舌折回，扣住封口；4.不得用封包的胶带封住塑料封套的封口；5.必须严格执行关于包裹最小尺寸的规定，将多联单粘贴在包装箱尺寸较大的一面；6.不得将多联单折叠贴在包装箱的两个面上，以免影响后续处理；7.尽量不将多联单粘贴在包装带外面，以免脱落。
这7个操作细节详细、具体，可见规范粘贴多联单对邮件收寄处理的重要性，在平时收寄处理时有的收寄人员对此不重视，将多联单随意装入封套内，不按规定的要求处理，就出现了因粘贴不符合要求影响各环节处理速度的情况，如果造成传递途中多联单脱落，后果则更为严重，寄达国可能会以无法投递为由将包裹退回或查无下落。
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