国际快递多少天

国际快递多少天-跨境物流车销售与展示系统

非洲最大的货运运营商埃塞俄比亚货运与物流服务公司（Ethiopian Cargo & Logistics Services）在其伯勒国际机场（Bole International Airport）总部接收了其货机家族的第8架B777货机。　　作为非洲最大的货运服务提供商和全球最大的货运网络，埃塞俄比亚的货运和物流服务保持着快速增长和扩张的轨迹，在为非洲国家的进出口经济提供全球标准供应链管理方面发挥着关键作用。　　关于新货机的交付，埃塞俄比亚集团首席执行官Tewolde GebreMariam先生说：“我们非常高兴地欢迎我们的第八架B777货机。新飞机将帮助我们加强在非洲及其他地区货运业务中的领导作用，进一步扩大我们在促进非洲大陆航空货运进出口运输方面所作的值得称赞的贡献。　　作为非洲最大的货运公司，我们目前服务于非洲、海湾、中东、亚洲、美洲和欧洲的44个国际专用货船目的地，扩大了非洲大陆易腐烂农产品的出口和高价值工业品的进口。随着更多的货船被订购，我们将巩固我们在利用非洲内外急需的空运服务方面的作用，进一步促进非洲大陆的经济增长。"　　根据其15年增长路线图，展望2025，埃塞俄比亚Ethiopia货运和物流服务公司希望通过19架专用货机和向57个目的地运送82万吨货物，创造20亿美元的收入。　　延伸阅读：　　埃塞俄比亚航空是埃塞俄比亚的国家航空公司，是非洲最大的航空公司，乘客数量排名非洲第一。总部位于亚的斯亚贝巴的亚的斯亚贝巴博乐国际机场。公司经营多条定期的客运和货运航班，前往全球45个目的地，另外公司也拥有庞大的国内线网络。

国际快递多少天-相关资讯（一）

濒危物种的概念

濒危物种是指所有由于物种自身的原因或受到人类活动或自然灾害的影响而有灭绝危险的生物。在我国的野生动植物管理实践中，濒危物种是指《濒危野生动植物种国际贸易公约》（又叫CITES公约）附录所列野生动植物及国家和地方重点保护的野生动植物。

CITES公约签署于1973年，1975年正式生效，现有178个缔约国。公约属于国际法，无论是在境内还是在境外，任何单位和个人携带运输濒危物种以及产品进出国境，都必须遵守CITES的规定。CITES公约中有三个附录，详细规定了限制贸易的濒危动植物种。其中像老虎、大象、犀牛、穿山甲、羚羊角等，植物像紫檀、红豆杉、兰花、仙人掌等物种都被列入了管制的范围。

物种区分标准

区分有关物种及其制品能否进出境的标准请参考CITES附录，看中文版请访问： http://www.cites.org.cn/article/list.php?catid=20。通常情况下，只要被列入附录，生物的活体、整体或部分、制品、提取物都需要相关手续才能通关。而被列入附录I 的物种，是禁止国际商业贸易的。

海关处罚依据

法律依据为：《中华人民共和国刑法》和《海关法》、《野生动物保护法》、《野生植物保护条例》、《濒危野生动植物种国际贸易公约》、《国家重点保护野生动物名录》等。

海关立案查处走私的濒危物种及其制品是指：列入《国家重点保护野生动物名录》中的国家一级、二级保护野生动物；列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录I 、II 的动植物以及驯养繁殖的上述物种。

依据《中华人民共和国刑法》的有关规定：走私案值小于10万元，判处 5 年以下有期徒刑和罚金；走私案值大于10万-20万元，判处5年以上有期徒刑和罚金；大于 20万元, 或者其他特别严重犯罪情节的，处以无期徒刑和没收财产。走私珍稀植物及其制品，法律规定：情节严重判处5 年以下有期徒刑或并处罚金；情节特别严重，判处5 年以上有期徒刑和罚金。

问：有些人煞费苦心，想尽办法夹藏或者给象牙、犀牛角等罩上一层伪装，比如有的给象牙涂上一层东西，有的给套上木头，等等，遇到这些情况海关还能查出来吗？

答：这种现象很常见，但是这些伪装手法都是没用的，我们都是100%过机检查的，只要经过X光机检查，最后都能通过检查出来。从现场查获的情况看，各种伪装方式千奇百怪，比如有的像你说的给象牙外面弄上一层巧克力或者是套上木头；有的用锡纸、复写纸包裹，以为能挡住X光机；有的将象牙塞到泥人工艺品里边；还有的将象牙手镯塞到奶粉罐里边，等等，其实都没用，因为不同物质的形状、性质、密度等都不一样，在X光下会呈现出不同的颜色、图像，专业查验人员很容易分辨。

问：我出国旅游从国外买一些象牙纪念品想回国赠送亲友也属于走私吗？

答：对，只要携带就构成犯罪。绝大部分人都知道带象牙肯定是不合法的，海关要管，要查。但是有些人可能有一种错误的想法，以为最多是罚点钱或者海关没收就完了。这种想法是完全错误的，是法律意识淡薄的表现。根据我们国家的刑法规定，这些东西只要你带了就是犯罪，就跟带毒品一样，只不过是罪轻、罪重的问题。

问：是不是只要在国外正规商店买的有发票的就都可以带回来？

答：不是的。这里要特别提请广大旅客注意，并不是他国让卖的我国就让进，在国外购买的濒危物种及其制品绝大多数都是不能带回来的，只有极少数物种在取得该国公约管理机构核发的出口许可证以及我国核发的允许进口证明书后，才可以允许带回国。具体物种请登陆http://www.cites.org/eng/app/appendices.php，查阅CITES附录。从海关执法实践来看，常见的非法携带的野生动植物制品主要有：象牙、犀角、干海马、穿山甲片、虎豹狼皮张、砗磲、大凤螺、海龟标本、鳄鱼、蟒和巨蜥皮制品、玳瑁制品、沉香木片或粉，也包括熊胆、麝香、石斛、贝母、肉苁蓉、西洋参等中药材。

问：是不是只是野生的濒危动植物不让带，人工养殖的就可以？如果是的话，是不是需要在养殖场开证明？

答：只要被列入公约附录，人工繁育的个体和野生的同样受监管，都必须取得相关部门核发的许可证方能携带。

问：海关查获的濒危动植物都是如何处理的？

答：海关查获的濒危动植物及其制品都会依法移交主管部门处理。

国际快递多少天-相关资讯（二）

跨境物流车销售与展示系统以促进跨境物流车销售及租赁，反映行业发展动态为目标，结合平台用户需求，进行应用子系统设计，具体包括电动物流车产品展示子系统、跨境物流车政策管理与发布子系统、跨境物流车租赁信息管理子系统和用户管理子系统四部分，其总体结构。

跨境物流车销售和产品展示子系统通过对跨境物流车生产商信息、跨境物流车车辆类型及配置信息的管理实现跨境物流车展示的目的，通过对车辆价格信息和车辆购置的管理实现跨境物流车销售和购置功能。

跨境物流车政策管理与发布子系统将跨境物流车行业发展动态进行实时展现，为跨境物流车生产商、租赁商及城市物流货代公司进行合作提供环境支持，使得各方能实时掌握政府颁布的跨境物流车相关政策，以更积极的态度面对相关政策的改变。租赁信息管理系统实现对租赁商及城市物流货代公司的信息管理，通过租赁信息发布功能实现租赁报合的目的，能在第一时间将空闲的跨境物流车信息推送至各跨境物流车租赁货代公司，降低跨境物流车的闲置率，并对租赁出去的跨境物流车的状态进行实时监控。

融资租赁管理系统

融资租赁管理系统在分析融资租赁的各项业务的基础上，结合电动物流车租赁实际应用需求和风险管理需求进行功能设计，其总体结构。融资租赁管理系统通过功能子系统的设计，实现了租赁方案定制、租赁合同管理、租金收取、租赁结算整个租赁流程的管理，并依靠风险控制子系统实现租赁业务全过程的风险控制，最后通过统计分析子系统针对租赁业务的关键环节给出绩效统计数据。其中，基础信息管理子系统包含系统用户管理、车辆信息管理、合同信息管理、系统维护等内容。

它能够对平台使用主体的各种基础信息进行记录，并进行相关维护工作，使平台能够维持日常运行。租赁方案管理子系统包含定价管理、租赁期限管理、租赁综合服务管理、租赁申请与考核管理等功能。通过这几项功能的协同运作，能对跨境物流车的租赁方案进行标准化、智能化、可视化管理。合同管理子系统包含供应商合同管理、租赁合同管理、租赁业务票据管理、其他相关材料管理等内容。通过合同管理子系统，能实现合同的电子化管理，通过计算机对各合同进行归类总结，降低合同管理的难度。租金管理子系统包含租金自动收取、租金手动收取、租金条件变更管理、逾期收费管理等内容。租金管理子系统提高了租金管理的灵活性和安全性，并能对相应租金进行自动收取，减少了人工作业量。风险控制子系统包含客户审核评定、逾期催收管理、风险预警、应急管理等内容。

通过大数据技术等实现了对各类风险的预报，使得平台能够对各类风险进行规避，最大限度地降低了平台运营中可能会遇到的各类风险。即使出现了风险，也能通过应急管理功能进行相应应急处理。