销售物流-关于国际快递
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广州文捷国际快递专业从事全国各地文件、包裹、货物的国际快递服务。广州联邦快递FedEx隶属于美国联邦快递集团（FedExCorp.），是集团快递运输业务的中坚力量。广州联邦快递FedEx为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。广州联邦快递FedEx激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。广州联邦快递FedEx是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
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销售物流-相关资讯（一）
美国联合包裹UPS快递任命新欧洲总裁
日前，美国联合包裹公司任命Jim Barber为新一任欧洲总裁，负责欧洲、中东和非洲地区的事物，而长期任职的前总裁Wolfgang Flick则功成身退。
Barber今年51岁，之前担任欧洲区首席营运官。上任后，这位在美国联合包裹公司供职26年的老将将负责120个国家和地区的包裹、货运和物流业务，并管理4万多名员工。 美国联合包裹公司国际部总裁Dan Brutto评价道：“纵观Jim的职业生涯，不管在美国还是在欧洲，他在领导岗位上都有着卓越的表现。我们相信他将在欧洲地区创造新的辉煌。欧洲地区的收益大概占到了公司海外市场的一半，因此它是一个非常关键的部门，对公司的发展来说也很重要。” Barber1985年进入美国联合包裹公司，最先在美国佐治亚州担任投递司机，后在多个地区的管理岗位上任职。2004年，他调到欧洲布鲁塞尔从事管理工作，期间曾在英国和爱尔兰地区担任主管（2006-2010年）。在英国，他负责整合了Lynx快递公司（一家在2005年收购的快递公司），在2008年开张营业塔姆沃思地面枢纽（投资1.05亿美元，是美国邮政在欧洲建立的第二大工程），为美国联合包裹公司的新角色（2012年伦敦奥运会指定其为物流和速递服务的官方提供商）做好准备。 与此同时，前总裁Wolfgang Flick光荣退休。他在美国联合包裹公司供职35年，最近的7年半都在欧洲担任该地区总裁。Flick还是美国联合包裹公司德国区的元老级人物，当公司首次开拓海外市场（即1976年进军德国市场）时，他就加入了公司。 Flick最初在德国吉森作为该公司的中心主管，1991年担任科隆航空国际区的地区经理。在美国短暂工作后，他调入欧洲成为该地区南部的主管，之后是德国区经理，2004年成为欧洲地区总裁。任期中，Flick在科隆拓展了美国联合包裹公司在欧洲的航空枢纽，在荷兰建立了校园的医疗保健服务，在波兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚和土耳其开展了一系列的收购活动。销售物流-相关资讯（二）
关于国际快递
一、国际快递省钱秘决（据资深行内人士介绍）：
1、EMS国际快递给代理公司的折扣一般在年头会比较低，而到了年尾会比较高，这个规律经常会在一些还没有到年尾就已经超额完成任务的城市得以充分体现。 比如现在广州的EMS一般只能打4.8折、4.5折，最低也只是4.2折。如果你接受不了这个价格，有些懂行的EMS代理公司会帮你把货物拉到另外一个城市去发，虽然时间会延迟两三天， 但价格却优惠不少！
2、EMS国际快递并非一定要收首重的，在有的城市，只要你一件货超过了10公斤，就不需要收首重了。甚至你一件货没有超过10公斤，只要你总的货物超过了10公斤， 有时也能享受这种待遇。这一点非常重要，就拿这次我发了11个大箱子到英国来说吧，如果要收首重的话，11个箱子要收11次首重，寄往英国一个首重一般都要135元（打折后）左右了，11次首重就要1000多元了， 客户肯定不干！
二、国际快递和货运的注意事项和基本知识：
1、EMS国际快递是铁定按照货物重量（实重）来收费的，而DHL、TNT、UPS和联邦等国际四大家族是按照实重与体积重量（长*宽*高/6000）哪个重就按哪个来收费的。 不过象DHL、UPS那些每公斤的收费都要比EMS打折后每公斤的收费低不少，比如寄到英国，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL最便宜的每公斤45元都有（限于普货，也就是非品牌货物）。 所以，我建议，如果寄重的而体积又小的东西，就用DHL、UPS等发货。如果寄轻的而体积又大的东西，就用EMS发货吧。
2、发货不能直接找EMS、DHL那些，对他们来说，你只是小客户，他们不会打折或打很大的折扣给你的。要找它们的代理发，可以在现实中找也可以找淘宝网上找，在淘宝网上找的一般都可以用支付宝，比较有保障一点。
3、发EMS国际快递可以用自己的纸箱，还可以用比EMS最大的专用纸箱还要大的纸箱，比如我这次用的纸箱是52*56*58cm规格的。 如果你用的箱子小，导致货物要装很多箱的话，就要被收多几次首重了，因为每一个箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。
4、发国际快递不能一次发太多货，否则很容易被目的地国的海关确认为商品，从而征收关税。虽然有过一些大宗货物没有被查的案例，但那只是他们幸运而已。 如果你的货很多，你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查：一、自己想办法或让对方想办法弄多几个到达城市的市内地址（最好相隔不远）来发货，分别发到同一个城市的不同地址。 二、把货物分几天发，一天发一些，一般一次是2大箱左右。
5、发国际快递不需要你出示发票或出口单证之类的东西，发票他们会帮你做好，出口单证好象只有海运才需要。所以，你不用担心在发国际快递的时候会碰到很多难题，你只需要确定运费最终需要多少钱就行了。
6、国际货运包括快递、空运和海运。 价格方面，海运是最便宜的，运费一般按照体积来算，以发到英国为例，有的50美金一立方，有的25美金一立方，需要注意的是，海运不仅仅是收取运费，还要收取报关费、装箱费甚至拆箱费等等，不过这些也没有多少钱。 空运到英国一般要一公斤30元（人民币）左右，这个价格一般都比快递便宜，不过如果你的货物体积很大的话，它是按体积来算了，就比如我这次两立方的货，折合就要333公斤了，空运费就要花10000几元了（包括报关费），实在令人不寒而栗。 速度方面，用脚趾头也能想到，海运是最慢的，一般到英国要20天左右，听说有快船，不过费用比较高。空运和快递的速度好象都差不多，在不用转到另外一个城市的情况下，到英国一般也就5天左右的时间。另外，空运是不送货上门的，快递是送货上门的，切记。
7、在EMS的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的货件多，要找不需要首重的代理，那就要网下和网上多找几家问问了。 而在不收首重的公司中，有些公司是规定一个箱子（或一件）要超过10公斤才不收首重的，有些公司的政策则宽松很多，不一定要10公斤以上。这些，你在发货前都要问清楚， 不然货物拉了过去又拉回来，麻烦之至。
8、假如你的货物有80公斤，分11个箱子装，EMS代理不是按照总重量80公斤来收你的钱的哦，而是一个箱子一个箱子来算钱的，比如你一个箱子重5.8公斤，他们是按照6公斤来收你的钱的，这还可以理解，令人郁闷的是，重5.1公斤的箱子，他们也是按照6公斤来收你的钱的！（一般正规国际EMS是按照5.5公斤来收的，如果是特别便宜的EMS代理可能就按6公斤来收了） 四舍五入的规矩在这里已经被判死刑了！实际上收的运费要比80公斤的运费多不少，这些你在给客户算运费的时候都要算进入，不然你可能会亏本的。另外，它给我们的启示是，我们在发货前要称好每个箱子的重量，一旦发现某个箱子刚刚超过某个整数比如5.2公斤， 就要想方设法把这个箱子的重量减到4.9公斤、4.8公斤等等，这样才能最大限度地节省运费哦。
9、货物分为普货和外国名牌货物，普货是指产地在中国的普通牌子货物，普货的国际快递运费一般要比外国名牌货物的国际快递运费便宜不少。 另外，普货被外国海关查收关税的几率也要比外国名牌货物被查收的几率小很多，这两点，在我们和买家洽谈的过程中也要认真考虑到。
10、国际四大快递各有各的优势，有些是寄到西欧的价格有优势，有些寄到东欧的价格有优势，有些寄到非洲的价格有优势，有些是清关有优势，有些是速度有保证。在寄之前，最好打听清楚。
三、国际快递价格比较{以寄80公斤、2立方的超级泡货（也叫抛货）纳米玩具到英国为例}：
EMS官方：
首重280元一斤，续重150元一公斤
DHL官方：
运费9840元（还不包括关税和燃油附加费等），折合123元一公斤（这个价格是按重量算的，按体积算更是不得了了）
UPS官方和TNT官方：
在网上查询了大半天，竟然查不到，他们应该都要比DHL贵的。
FedEx官方：
基本运费10160元，燃油附加费1270元。（这个价格还是按重量没按体积算的，按体积的更高很多）
文捷国际货代公司：
1、EMS代理价（首重175元一斤，续重90元一公斤）
（25KG以上，正价4.5折，不过纸箱只能用EMS专用
的，49*44*35规格，1.6公斤；可走名牌，但只包出
口，不包清关。）
2、DHL代理价（普货31公斤以上，按58元一公斤收费）
安心国际快递公司：
1、EMS代理价为正价4.5折
2、DHL代理价（首重185一斤，续重110元一公斤）
（大货31KG以上：60元一公斤，45KG以上：55元一公斤）
一、
法国关和德国关很松，几乎不会开包检查，美国也不错，其实加拿大的也没有查过我的包裹，只有英国关和澳大利亚关最变态。现在我到英国会有50％的扣关率，100％的开包检查，我做的又不是敏感物品，更不是仿品， 我换了发件人名字和包装，还是一样。澳大利亚最绝，一年里一共只发过3个，全部给扣下，一个扣了1个月，第二个扣了20多天，买家去要了N次才放行，第三个损毁了。
二、
EMS和DHL、TNT、UPS、FedEX的比较
1、首先说一下各家公司的价格。每家快递公司在不同重量的货物运输费用的定价都有所不同。
如果你要走小件的货物又不要求时间的话那我建议你首选EMS，（邮政特快专递，Express Mail Service，他是由万国邮政联盟创办）因为价格算起来是最便宜的。要是要求时间要快的话，看你到那个国家，美加，南美，还有英国，在这些区域最快的就是UPS（UPS于1907年作为一家信使公司成立于美国）和DHL（中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立）。但是还是有点区别，在5.5公斤以下的货物DHL就比较便宜， 6公斤开始到21公斤以下的话UPS就要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物就是DHL要UPS要便宜了。
再从100公斤一生的话，UPS就要便宜过DHL。现在说一下TNT，TNT是荷兰最大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。但是价格方面的话，就要比其他公司要贵出很多了。 如果你是有需要发一些比较重要的货物的话，又要时间快，通关力强，但是又不怕贵的话，我建议你们选择TNT。
2、再说一下各个公司的服务对比。
EMS的服务质量是相对不太好的，第一运输时间很不稳定，价格也是。经常出现一些到发达国家都要N多天的事来，网上反馈货物派送信息也很慢。 上网后显示预期那天的航班发往国外后就没有了消息，打11185也查询不到。而TNT，UPS，DHL这些大公司时间上就比较准时，货物信息反馈得也是比较快，一般都是第一时间反馈到自己公司的网站上，所以我在这里强烈的向大家推荐在运送贵重物品的时候第一选择，DHL，TNT，UPS，不要用EMS。
不过EMS到底是我们中国本土化公司， 我一定要和大家说一下EMS还有一个最大的好处是其他任何一家公司都比不上的，就是当你的货物在国外扣关的话，EMS就可以帮你免费的运回来。其他的大公司的话帮你运回来就要多收货物从国外运回来的运费，而且是不打折，价格高得看不懂。最后说FedEx，FedEx在东南亚一带可以说是四大公司之首，不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL，UPS的一半，运输速度却是一样的，所以大家在发21公斤上的货物到东南亚的话请首选FedEx。
FedEx的缺点就在于西欧，美加，南美，非洲，中东国家没有价格和速度上的优势，在上面说的几个地方也就是对于一般的快递公司能力。现在我们国家还有许多其他的一些快递公司，比如说中东专线，日本佐川急便，韩国三友，法国航空，还有去香港的顺风快递等公司都有他们的优势是几大快递无法比拟的，他们都是在自己国家（地区）里面的地头蛇，不管价格还是速度还有清关能力都要比四大公司要有优胜。
关于报关的金额:建议你在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话，你在国外的收货人付出的关税就会很多。 并且在清关方面就会比较严格，常常会扣住货物，然后让你的收件人出示相关的商业发票。所以你可以找一家比较有经验的快递公司来替你报关。还有就是补充一点，为什么要将价值报到30美金下，最大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格.
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