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放大字体  缩小字体 发布日期:2024-05-03 13:01:05  来源:宝湾物流  作者:qi  浏览次数:53
核心提示:宝湾物流-DHL国际邮件显示:清关流程电商对中国经济的发展产生了强大的推力,在阿里巴巴、京东、唯品会等电商平台的不断努力下,

宝湾物流-DHL国际邮件显示:清关流程

电商对中国经济的发展产生了强大的推力,在阿里巴巴、京东、唯品会等电商平台的不断努力下,我国电商产业已经逐渐走向成熟,并以前所未有的购物服务体验对以服装、商超为代表的传统零售行业产生了强烈冲击。传统零售商们沿用多年的商业模式及思维方式正变得不再适用,其生存空间被大幅度压缩。以前,无法和消费者直接接触的生产商们迎来了重大的发展机遇,基于移动互联网构建的各种社交工具让商家与消费者可以低成本、高效率地进行实时交互。

互联网的快速渗透及应用软件技术持续突破,使电子商务中的商流、资金流及信息流取得突破性发展,但在跨境物流方面,却长期未能取得明显突破,目前电商跨境物流已经成为限制整个电子商务产业进一步发展的首要问题。高度发达的跨境物流能为电商产业的持续稳定发展提供强有力的支撑,它决定了一个国家的社会资源的流通及运转效率,也是衡量一个国家综合实力的重要指标。在经过一轮轮的价格战后,国内电商市场格局已经趋于稳定,但这种局面却极有可能会被在物流端发力的电商创业公司或者跨界而来的物流服务商所打破。

当然,电商领域中的行业巨头们也意识到了电商物流对未来自身发展的重大战略意义。亚马逊在全球范围内通过建立多个物流中心积极打造全球配送网络,意欲使其产品在短时间内送到消费者手中;自建物流的京东目前正在三四线城市积极在物流端发力,想要将其在一二线城市中的强大配送服务拓展至正在迅速崛起的三四线城市;阿里巴巴的菜鸟物流目前正在全国范围内在跨境物流领域积极开疆拓土,要让全国地区的消费者都能享受到24小时送货上门的极致电商购物服务。国内电商产业的迅猛发展,也推动了顺丰、“四通一达”等快递服务商在短时间内迅速崛起,并对我们日常的生活及工作产生了重大变革,这些由浙江“桐庐帮”兄弟们创造出的快递事业仅用10多年的时间,就走过了一些发达国家需要上百年才能完成的成长历程。

但在这些快递巨头开始谋求借壳上市、享受胜利成果的同时,各种与之相关的负面信息也在社交媒体平台中不断发酵。据市场研究机构给出统计数据显示,在诸多消费者网购投诉事件中,与跨境物流相关的投诉事件高达70%以上,相对比较集中的问题主要有包裹破损、快件丢失、时效差、服务态度恶劣等。跨境物流服务体验差,已经成为影响电商用户网购服务体验的一大痛点。这也使得一部分人简单地认为:我国快递行业相关企业的管理能力较弱,整个行业的标准化及信息化程度较低,难以与海外快递巨头UPs及Fedex相抗衡;我国的电商产业发展迅猛,但作为电商重要支持的快递行业却发展严重滞后,从而引发了一系列跨境电商物流问题。这种流于表面的观点,很难让人信服。事实上,对跨境物流行业有所了解的相关从业者都明白,造成目前国内电商物流各种问题的核心因素并非是顺丰、“四通一达”等快递公司不努力,而是从传统“邮购”模式中发展而来的电商物流本身的模式存在一定的问题。无论是当下,还是在未来,快递本身的特性决定了它不可能是破解电商物流困境的核心因素,要让电商物流问题得到有效解决,最为关键的不是在于快递公司,而是在于电商从业者。电商从业者对于物流、快递、供应链管理等方面有深层次的理解与认知,并最终创造出一套全新的电商物流解决方案,将会成为电商物流问题得到有效解决的有效途径。

和传统的商业模式所采用的多层分销模式相比,电商平台是商家与消费者实现无缝对接的商业模式,虽然在信息流及资金流方面更具优势,但在物流方面的劣势也十分明显。在传统商业模式中,商品大规模地从一个仓储中心转运到另一个仓储中心,并在多个中间商中层层传导。在消费者购买产品之前,商品流通流程的很大一部分就已经完成。然而在电子商务模式中,商品却是按照单件的形式从卖家经过快递公司运输到消费者手中,在消费者购买后,商品流通才会开始。两种模式所采用的跨境物流配送逻辑存在着巨大的差异,传统商业模式是批量运输,从一个配送中心转移至另一个配送中心,用户在线下商店中购买自己满意的商品后,即可直接获得商品;而电商模式则是单件运输,从配送中心转移到个人,用户在电商平台购物后需要等待一段时间才能收到货物。从跨境物流角度来看,单件运输不但成本要明显高于大批量运输,而且也很难控制配送服务质量。此外即便是忽略掉单件运输所带来的高成本、耗时长问题,快递行业所采用的多个环节集散分拨的运作模式,也会使货物分拣及配送过程中的快件损坏、丢失等问题难以避免。

而且这种问题,也不是快递公司对自身的配送流程进行有效监管就能解决的。因为很多时候最终由配送员送到消费者手中的货物出现的各种问题,并非是快递员造成的,整个包裹的配送过程需要经过多个环节,这些环节分别由不同的个体及组织负责,很难具体查明到底是哪个环节出现了问题。从国际物流角度上看,电商平台的商家造成了一定程度的国际物流资源浪费,例如,位于上海地区的淘宝商家从广州地区的电子产品生产商手中购进了一批电子产品,然后广州地区的消费者在这家淘宝商家中选中了一款满意的产品,接着商家便安排快递公司将包裹从上海运输到广东地区。而未来的电商信息化要解决的就是尽量减少跨境物流资源的浪费,将商品就近发送给附近的消费者。

所以,从国际物流成本、服务体验的多个方面来考虑,最为合理的电商物流是“卖家商品分布式存储+同城配送”,这可以有效降低配送路程,并减少中间流通环节。但考虑到电商覆盖的市场范围如此广泛,要想实现商品的分布式存储,快递公司能够做得相当有限,更为关键的是电商平台利用大数据分析、云计算技术等对用户需求进行分析,强化自身的供应链管理能力等。

宝湾物流-相关资讯(一)

国际空运提货流程,国际空运到机场后提货流程, 国际空运、航空货运提货流程

国际空运货物运至机场到达站后,除另有约定外,承运人或其他代理人用电话或用书面两种形式向收货人发出到货通知,急件货物的到货通知应当在货物到达后两小时内发出,普通货物应当在24小时内发出。

动物、鲜活易腐物品及其它指定日期和航班运输的货物,托运人应当负责通知收货人在到达站机场等候提取。

收货人凭到货通知单和本人居民身份证或其它有效身份证件提货。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时,收货人应予提供。

收货人提取货物时,若对货物外包装状态和重量有异议,应当场提出查验或重新过磅核对,否则,视为完好交付。

收货人提取国际货物时,应在提货前自行或委托代理人办妥海关,检疫等项手续,并付清有关费用(如到付运费)。

*注意:货物自发出到货通知的次日起满60日无人提取又未收到托运人的处理意见时,按无法交付提货处理。

宝湾物流-相关资讯(二)

DHL快递件一直显示等待清关,如何处理.DHL国际邮件显示:清关流程,DHL快递显示清关流程,DHL清关流程,DHL快件显示清关过程

一直显示清关状态如何处理

结关就是清关,又叫通关,DHL国际快递快件清关出现延误时,

1. 首先要跟国外收件人核实一下DHL国际快递货物清关情况。清关有问题的话,当地DHL都会联系收件人,并告知相关清关问题。

出现清关延误的情况有很多,建议你:你跟收件人联系一下,看当地DHL国际快递公司有没有通知收件人去协助清关,并核实情况;继续咨询DHL,当地海关肯定会通知当地DHL的,货物交给我们, 我们有义务帮你跟进货物情况。只是有可能当地DHL国际快递公司回复问题会比较慢,因为开查询后,他们分配客服跟进,加上有时差等问题。所以最好跟收件人联系,这样核实问题比较快。

2. 有可能你们收件人资料不对或者放假以至于联系不上收件人,无法确认清关信息或者关税支付问题等。如果是这种情况,你要重新提供收件人正确资料(确定可以联系上收件人)给这边的DHL国际快递公司,然后这边DHL发给当地好联系客户安排清关,同时你最好通知收件人直接联系当地DHL,这样确认信息的速度会比较快。如果核实当地DHL国际快递公司有联系客户的情况,那收件人就知道清关有什么问题,并对应处理,需要什么协助也可以及时处理。 具体详细可以咨询文捷国际快递客服。

3. 快件出口,如果含有品牌标志的,都要求提供运输品牌授权书。没有品牌授权书可能是扣关的原因,如果是海关要求提供授权书的,就一定要提供授权书给DHL国际快递公司。

4.有些货物当地DHL没有能力清关的,或者资料不齐全的,要求收件人找个代理协助清关,货物交给代理清关的情况,DHL国际快递公司会把资料都转给代理清关,那这时DHL就没有办法跟进货物的清关情况了,可以直接跟收件人确认;缺少一些特殊单证的,如进口许可证,原产地证明等。

5.申报价值过低或过高,海关认为价值不符,有可能被扣关.还有商业发票上面信息不详细如品名不详细,未标明用途(如礼品.样品,还是有特殊商业用途),要重新提供商业发票给DHL国际快递公司。申报价值不符,当地有可能会产生罚金。

6.有时候当地海关会抽查某些货物进行特殊查验,这时候不需要提供任何协助,只能等海关查验好了,认为没有问题就会放货,这种情况只能等。

7.快件的关税一般是由收件人支付的,收件人拒付关税,你货物这么多一般是有关税的,关税可能很高.如果收件人拒付关税,你可以说服收件人支付关税,或者把关税改预付,关税改预付是要收手续费的。DHL国际快递公司是不收关税的。

什么是清关?

清关,是指在口岸海关进行的申报、海关查验、缴税、海关放行等系列程序的通称。清关即结关,习惯上又称通关,是指进口货物、出口货物和转运货物进人一国海关关境或<国境必须向海关申报,办理海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通。所需基本单证就是发票、装箱单、提单了。涉及某些产品,海关要求所需要的附加单证也不一样的。

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