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放大字体  缩小字体 发布日期:2024-05-03 18:02:40  来源:中联物流  作者:ji  浏览次数:53
核心提示:中联物流-我国生鲜农产品冷链跨境物流发展现状与挑战又是一年中秋到,又到月饼寄递时。近年来,邮政的月饼包裹业务逐渐被公众认

中联物流-我国生鲜农产品冷链跨境物流发展现状与挑战

又是一年中秋到,又到月饼寄递时。近年来,邮政的月饼包裹业务逐渐被公众认可和接受,但也有个别客户对月饼包裹的邮寄质量颇有微词,主要是由于月饼在邮寄过程中出现了破碎、挤压、变形等现象,使客户精心挑选的节日礼品存有瑕疵,甚至影响家人或亲朋的节日心情。从以往情况看,为,需要特别注意做好以下三个方面。

封装——卫生+坚固

月饼属于可食礼品,妥善包装的第一要素是保证卫生,因此,凡邮政提供包装服务的月饼包裹,内包装一定要密封,包装材料及填充物不能含有污染成分。散装月饼要选用大小适宜的包装箱,将月饼紧凑地码放在卫生许可的塑料密封袋内,箱壁与月饼之间尽量不留空隙,以防运递途中因内件松散相互碰撞而导致月饼散碎;包装盒装月饼前应用胶带或纸绳等再度加固,盒内空间过大的应适当填充塞实,防止运递途中颠簸致月饼盒破碎、月饼散落。

月饼包裹的外包装箱要统一选用质地坚韧、容间适宜的邮政标准包装箱,避免过小的箱(匣)将月饼礼盒挤压变形,影响美观。客户自行包装月饼包裹时,营业人员有责任帮助和指导客户仔细包装,以确保月饼包裹的邮寄质量。尽量提倡客户使用邮政标准包装箱,对于客户自备的包装箱,只要符合规格要求并能保证内件安全的,应准许使用。

运输——安全+准时

为尽可能降低运输途中的破损几率,月饼包裹应尽量采用专袋封发运输,并加挂醒目的袋牌标识,以提醒封发、转运部门在装运码放邮件时予以重视。由于邮件装袋发运的特殊性,所有邮件均不能接受“不可倒置”之要求,但轻装轻卸、不拖不摔乃基本原则,要尽力遵守。在条件允许的情况下,尽量将月饼包裹单独码放或码放于邮件的上层位置,避免拖扯或重压,这样也会相应提高月饼包裹的安全系数。

此外,月饼包裹邮寄具有很强的时令性,遇有邮件滚存时应优先发运,以确保全程时限,避免节后寄达。

投递——准确+文明

保证月饼包裹的邮寄质量,投递是非常重要的环节。投递部门在收到月饼包裹袋时,要认真核对其内件与清单是否相符,月饼包裹封装是否完好,然后才能予以签收。如有内件不符或包装破损等情况,应及时缮验并通知相关部门。

投递部门应尽量提前电话预约投递时间和投递方式,这样可极大地提高一次妥投率,减少多次投递造成的重复劳动和包裹磨损。要求晚间投递的,投递部门应尽量满足其要求,以便将月饼包裹及时准确地投送到收件人手中。

月饼包裹寄递的是月饼,承载的是亲情、友情。有条件的地方若能实行礼仪服务,会为月饼包裹锦上添花。可以想见,仪表整洁、仪容大方、彬彬有礼的投递服务人员,必定会为月饼包裹增添更加温馨、祥和的色彩,进一步树立邮政月饼包裹的品牌形象。

中联物流-相关资讯(一)

一、入境展览物品报检范围:

包括:参加国际展览的入境展览物品及其包装材料、运输工具等。

二、报检要求:

展览品入境前或入境时,货主或其代理人应持有关单正向检验检疫机构报检,检验检疫机构根据有关规定出具《入境货物通关单》,不必进行品质检验。

1、入境展览品运抵存放地后,检验检疫人员实施现场检疫,经现场检疫合格或检疫处理合格的展览物品,可以进入展馆展出,经检疫不合格又无有效处理方法的作退运或销毁处理。

2、入境展览物品仅供用于展览,未经许可不得改作它用。展览会结束后,所有入境展览物品须在检验检疫人员监管下由货主或其代理人作退运、留购或销毁处理。留购的展览物品,报检人应重新办理有关检验检疫手续。

3、退运的展览物品,需出具官方检疫证书的应在出境前向出入境检验检疫机构报检,经检疫或除害处理合格后,出具有关证书,准予出境。

4、来自美国、日本、欧盟和韩国的展览物品入境时,报检人须按有关木质包装的规定提交相应证书或声明。

5、入境展览物为旧机电产品的应按旧机电产品备案手续办理相关证明。

判断题:留购的展览物品,报检人应重新办理有关检验检疫手续()。

答案:对

判断题:入境展览品中的旧机电产品不需要按旧机电产品备案手续办理相关证明。()

答案:错

第十二节 来自疫区的货物

一、疫区的概念

1、概念:参见教材56

2、疫区分为:动物传染病疫区、植物疫区、人类传染病疫区

二、来自疫区货物的检疫

1、来自动植物疫区的动植物及其产品不能入境。来自疫区的其他货物在报检要求上与非疫区相同,为防止疫情传入,进行严格的检疫处理。

2、来自疫区货物的检疫要根据疫区及货物的具体情况来确定,一般而言,与疫情有关的对应产品不能进口。

三、来自疫区货物检疫处理

(一)动物检疫处理

1、概念:指检验检疫机构对经检疫不合格的动物、动物产品及其他检疫物所采取的强制性处理措施。

2、方式:除害、扑杀、销毁、退回或封存、不准入境、不准过境。

(二)植物检疫处理

1、方式:与动物检疫处理要求基本一致,也有所不同,一旦发现有疫情的,作熏蒸、热处理、消毒等植物检疫除害处理,不能做除害处理的,不准入境或过境,已经入境的作退回或销毁处理。

2、结果:

(1)检疫不合格的:签发《检疫处理通知单》。

(2)对能够做除害处理达到要求的货物,做除害处理。

(3)不能做除害处理或除害处理后,仍不符合要求的,做退回或者销毁处理。

(4)经检疫合格或经除害处理合格的,签发《入境货物通关单》

(三)卫生处理

1、卫生处理:指隔离、留言和就地诊验等医学措施,以及消毒、除鼠、除虫等卫生措施。

2、检验检疫机构对出入境的交通工具、人员、集装箱、尸体、骸骨以及可能传播检疫传染病的行李、货物、邮包实施检疫查验、传染病监测、卫生监督和卫生处理

四、禁止入境的疫区货物

当某个国家发生新的疫情时,质检总局根据需要发出公告,禁止可能染疫的物品及其相关产品入境,直到疫情解除。

第十三节 鉴定业务的报检

一、外商投资财产价值鉴定:

(一)报检范围

价值鉴定的内容包括:品种、质量、数量、价值和损失的鉴定。

1、品种、质量、数量鉴定的内容包括:品名、型号、质量、数量、规格、商标、新旧程度及出厂日期、制造国别、厂家等进行的鉴定。

2、价值鉴定的内容包括:对投资财产现时的价值进行的鉴定。

3、损失鉴定的内容包括:对投资财产因自然灾害、意外事故引起的损失的原因、程度,以及损失清理费用和残余价值的鉴定。

(二)、办理“具体检验鉴定”手续的程序

提出申请——受理报检——签发《入境货物通关单》——放行——办理具体检验鉴定手续——鉴定《价值鉴定证书》,

1、报检人应向口岸或到达站检验检疫机构提出申请,口岸或到达站检验检疫机构审核其有关单据符合要求后受理其报检申请,并予以签发《入境货物通关单》。

2、凭此单向海关办理通关放行手续。货物通关后,货主或其代理人应及时与出入境检验检疫机构联系办理具体检验鉴定手续。检验检疫机构对鉴定完毕的外商投资财产签发《价值鉴定证书》,供企业到所在地会计事务所办理验资手续。

(三)、应提供的单据:

1、报检时报检人按规定填写《入境货物报检单》并提供相关外贸单据:合同、发票、装箱单、提(运)单等。

2、首次办理的企业应提供营业执照副本复印件、外商投资企业批准证书复印件、公司章程、进口财产明细表。

3、若投资物涉及废、旧物品及许可证管理的物品应取得相应证明的文件。

二、“残损鉴定”

(一)、“残损鉴定”的范围:

进口商品发现货损货差、错发货等情况时应及时向检验检疫机构申请残损鉴定。

(二)、申请鉴定的时间和地点(重要考点)

1、卸货时发现包装或外表残损的进口商品,应在船方签残后或最迟在提货前申请鉴定。

2、需要登轮了解受损情况,确定受损范围和判定致损原因的,应在卸货前申请鉴定。

3、对易腐、易变、易扩大损失的残损商品,发现残损立即申请鉴定。

4、需申请到货地检验检疫机构鉴定的残损商品,应在索赔期满20天前申请鉴定。

5、卸货时发现包装或外表残损的进口商品必须在卸货口岸申请当地检验检疫机构鉴定。

6、包装完整或有隐蔽性缺陷的残损商品,可向到货地检验检疫机构申请鉴定。

三、申请鉴残损要注意的事项:

1、检验检疫机构鉴定后出具残损证书,进口商可依此向有关方面提出索赔。

2、当换货、补发货进口通关时,进口商可凭检验检疫机构出具的有关检验鉴定证书和《入境货物通关单》申请免交换补货的进口关税。

四、申请鉴定时应提供的单据

1、申请舱口检视、载损鉴定和监视卸载的应提供舱单、积载图、航海日志及海事声明等;

2、申请海损鉴定的,应提供舱单、积载图、提单、海事报告、事故报告等;

3、申请验残的应提供(合同、提单、发票、装箱单)、理货残损单、说明书、重量明细单、品质证书等。并提供货损情况的说明,对已与外商签署退换货赔偿协议的应附赔偿协议复印件。

中联物流-相关资讯(二)

自中华人民共和国成立以来,针对“三农问题”,政府出台了许多惠农政策,推动我国农业产业结构不断升级,农村经济体制不断完善,农民收人水平不断提升,具有中国特色的现代农业初具规模。同时,我国生鲜农产品冷链跨境物流也实现了快速发展。自改革开放以来,尤其是《中华人民共和国食品卫生法》实施以来,在农村经济合作社、大型食品生产加工企业、大型综合超市的共同作用下,我国生鲜农产品冷链跨境物流体系初步形成,生鲜农产品可直接从田间地头送至市民餐桌。

其中,生鲜电子商务发展势头尤为迅猛,2017年我国生鲜农产品电子商务达到1391.3亿元,自2013年以来连续5年保持50%以上的增长率。随着人均收人水平不断提升、消费结构不断升级、消费偏好持续优化,居民对食品安全的要求越来越高,对经过简单加工的生鲜农产品的需求有了大幅增长。近几年,我国海陆空运输条件不断完善,国家信息化工程逐步推进,我国生鲜农产品的仓储条件、运输设备不断升级。在这些条件的共同作用下,我国生鲜农产品冷链跨境物流实现了迅猛发展。虽然近年来我国生鲜农产品冷链跨境物流成绩卓著,但是存在很多问题与矛盾。

(1)冷链跨境物流规则与标准建设现阶段,生鲜农产品冷链跨境物流亟须相关规则与行业标准对运输工具、冷库货架、运输渠道等条件进行规范,以实现无缝对接与高效运作。

(2)流通渠道不畅,产业损耗大中国跨境物流与采购联合会统计数据显示,在国内,每年因流通环节复杂,运输时间过长、运输途中保管不善而腐烂变质的生鲜农产品的价值高达800亿元,给产业带来的损失极大。

(3)缺乏高素质专业人才现代跨境物流业属于第三产业,也就是服务业,发展潜力极大,产品附加值也有很大的增长空间。生鲜农产品跨境物流与普通产品的跨境物流不一样,它对人才的要求极高,不仅要求从业人员掌握丰富的理论知识,还要求从业人员懂技术、会操作。相关数据表明,我国高等院校,特别是高等职业院校涉农专业的毕业生,愿意从事涉农产业的不足11%,愿意从事生鲜农产品冷链跨境物流工作的人数更少。

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