中铁物流网点查询-航空燃油及运输附加费缩写解析
(1)传统的航运综合物流一体化建设的要点企业根据主营货类一揽子业务打出运输业务供应链服务。例如，中间产品门到门服务中的特色成套配送、元器件堆放分拨与组装的配套环境与条件、保税仓库的关境外轻加工组装及返销与转销流程中的设施配套服务等，而运输企业的服务多元化扩展是以所确定的核心类别的产业服务为中心进行的，业务扩展的最佳方式是配套并延续相关，以这种产业间内在关联的货类结构促进货流的相对稳定。
(2)依托产业关系布局全球港航一体化产业链成为未来发展趋势当前，随着全球一体化产业布局的发展，要打破弱肉强食的海运业经营规则，更新全球海运巨头的行业规则，局限于一个企业或一个港口多个航线已经不能形成有效竞争力。这需要更多地在实行多元化产业扩展战略上作研究。运输服务随着产业关系及产品流向细化已经成为趋势企业更多是根据全球各区域产业关系及贸易关系来布局港口并兼顾产业关联机制的运用，同时以港口为区域纽带完成产业价值链的战略衔接。1.贸易货流的形成条件：产业分工下产业关联的实物表现形式
(1)产业分工下产业关联众所周知，世界产业分工理论是建立在工业经济背景的基础上展开研究的。工业经济的分工依据不同区域的资源条件与要素察赋进行。在世界经济与区域经济发展历史中存在三类国家和地区，这之间的产业关系体现为，前者将产业转移给后者。事实上，这种分工存在着产业之间的技术联系，即产业之间以投入产出为表现形式的技术经济联系。这种联系对贸易货流的形成无疑是稳定的。
(2)贸易货流的形成条件里昂锡夫称为投入产出联系。这种投入品与产出品在国际产业分工下表现为以资源、商品和技术显示的贸易流。在国家与区域之间显示为两类形式，第一类以实物为特征的贸易货流，即商品货物的国际简流动及人员与劳务的流动；第二类为无形的国际贸易流及其伴生物，表现为技术流与资金流。事实上，第二类通常是第一类实物型贸易流的伴生物。
(3)世界三类国家贸易货流的形成特点从简单的视角看，我们可以较为清楚的将这三类国家之间的贸易货流与流向提炼出来。它源于三类国家的产业分工特性所形成的产业间的技术经济联系。事实上，由于世界不同区域产业关系不同，不同区域承接发达国家产业的特点与发展阶段不同，同时不同区域之间内部的政策与治理体系不同，具体货流的流向与规模需要具体问题具体分析。
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中铁物流网点查询-相关资讯（一）
个/私人物品如何避免邮寄被扣/邮寄扣关问题
人邮递物品是指：按我国海关的规定属于自用、合理数量范围内的进出境旅客分离运输的行李物品、亲友间相互馈赠的物品和其他个人物品。进出境个人邮递物品应以自用、合理数量为限。
一、海关对个人邮递物品的规定
个人邮递物品是指：按我国海关的规定属于自用、合理数量范围内的进出境旅客分离运输的行李物品、亲友间相互馈赠的物品和其他个人物品。 进出境个人邮递物品应以自用、合理数量为限。海关对进出境个人邮递物品的管理原则是：既方便正常往来，照顾个人合理需要，又要限制走私违法活动。据此原则，海关规定了个人每次邮寄物品的限值、免税额和禁止、限制邮寄物品的品种。对邮寄进出境的物品，海关依法进行查验，并按章征税或免税放行。1寄自或寄往港澳台地区的个人物品，每次允许进出境的限额为人民币800元，免税额为人民币400元，超出部分，照章征收关税； 2寄自或寄往港澳台地区以外的个人物品，每次允许进出境的限额为人民币1000元，免税额为500元，超出部分，照章征收关税。 3进出境邮递物品中，有须经审查、鉴定、检疫或商品检验的物品，海关按照国家相关规定处理。
禁止进境物品
1各种武器，仿真武器，弹药及爆炸物品； 2伪造的货币及伪造的有价证券； 3对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品； 4各种烈性毒药； 5鸦片、吗啡、海洛英、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物； 6带有危险性病菌,虫害及其它有害生物的动物,植物及其产品； 7有碍人畜健康的，来自疫区的以及其他能传播疾病的食品、药品及其他物品。
禁止出境物品
1列入禁止进境范围的所有物品； 2内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品； 3珍贵文物及其他禁止出境的文物； 4濒危的和珍贵的动物,植物(均含标本)及其种子和繁殖材料。
限制进境物品
1无线电收发信机、通信保密机； 2烟酒； 3濒危的和珍贵的动物，植物(均含标本)及其种子和繁殖材料； 4国家货币； 5限制进境的其他物品。
限制出境的物品
1金银等贵重金属及其制品； 2国家货币； 3外币及有价证券； 4无线电收发信机、通信保密机5贵重中药材； 6一般文物； 7限制出境的其他物品。
二、海关对印刷品、音像制品的监管
个人携带或邮寄进出境印刷品、音像制品，应以自用合理数量为限，超出的予以退运。经海关查验在规定范围内且无违禁内容的予以放行。 海关监管的进出境印刷品、音像制品主要指： 印刷品----图书、报纸、杂志、印件、函件（私人信件除外）、复印件、绘画、手稿、手抄本等。 音像制品----录音带、录像带、唱片、激光唱片、激光视盘、电影胶片、摄影底片、幻灯片、以及计算机磁盘、光盘、磁带等各种信息存储介质。
禁止进境的印刷品、音像制品
有下列内容之一的印刷品、音像制品，禁止进境： 1攻击中华人民共和国宪法的有关规定；污蔑国家现行政策；诽谤中国共产党和国家领导人；煽动对中华人民共和国进行颠覆破坏、制造民族分裂；鼓吹“两个中国”或“台湾独立”的。 2具体描写性行为或淫秽色情的。3宣扬封建迷信或凶杀、暴力的。4其它对中华人民共和国政治、经济、文化、道德有害的。
禁止出境的印刷品、音像制品
有下列内容之一的印刷品、音像制品，禁止出境； 1有禁止进境内容的。2涉及国家秘密的。3出版物上印有“内部资料”、“国内发行”字样的； 4供大专院校内部使用的参考书籍；国家地质、地形测绘资料； 5国内非法出版的书、刊、报纸等印刷品和非法出版的音像制品；侵犯他人知识产权、盗印境外出版机构出版的印刷品和音像制品等。 6国家颁布的《文物出口鉴定参考标准》规定禁止出境的古旧书籍，以及其它具有文物价值的。
三、海关对货物类快件的监管 货物类快件是指除文件类和个人物品类以外的快件。货物类快件又细分为第一类、第二类和第三类。 第一类快件分进境、出境2种。 进境：指关税税额在《中华人民共和国进出口关税条例》规定的关税起征数额以下的货物和海关规定准予免税的货样、广告品； 出境：指出境的货样、广告品（法律、法规规定实行许可证管理的、应征出口关税的、需出口收汇的、需出口退税的除外）。 此类快件进出境时，运营人应提交《中华人民共和国海关进出境快件KJ2报关单》、每一快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。
第二类快件仅指进境快件，是应予征税的货样、广告品（法律、法规规定实行许可证管理的、需进口付汇的除外）。进境时，运营人应提交《中华人民共和国海关进出境快件KJ3报关单》、每一进境快件的分运单、发票和海关需要的其它单证。
第三类快件是指第一类、第二类以外的货物，此类货物进出境时，按照海关对进出口货物通关的规定办理。个人邮递物品的管理原则是：既方便正常往来，照顾个人合理需要，又要限制走私违法活动。据此原则，海关规定了个人每次邮寄物品的限值、免税额和禁止、限制邮寄物品的品种。对邮寄进出境的物品，海关依法进行查验，并按章征税或免税放行。1.寄自或寄往港澳台地区的个人物品，每次允许进出境的限额为人民币800元，免税额为人民币400元，超出部分，照章征收关税；2.寄自或寄往港澳台地区以外的个人物品，每次允许进出境的限额为人民币1000元，免税额为500元，超出部分，照章征收关税;3.进出境邮递物品中，有须经审查、鉴定、检疫或商品检验的物品，海关按照国家相关规定处理。邮寄扣关原因分析:1.故意隐瞒邮件的真实内件，以其它品名申报2.未按要求申报或不申报内件情况，包括品名、数量、价值、原产地等3.申报价值与实物明显不符，低值申报,如:出现“0价值”、“无商业价值（NO COMMERCIAL VALUE）”等字样4.报关单、形式xxx（商业xxx）或详情单CN22“品名”栏内申报为“礼品（GIFT）”、“个人物品（PERSonAL USE）”或“商品（GOODS）”、“样品（SAMPLE）”等统称5. 中文申报6. 包装时要干净简洁, 用空气袋和完整的包装填充, 别用废纸和散颗粒的填充物或拆开就包不回去的包装.
邮寄物品申报的要求:1.物品类EMS邮件应在详情单CN22栏目内和CN23报关单相关栏目内使用英文清楚、详细填写内件品名、数量，如：“一双皮鞋”、“两件棉质衬衫”、“5件羊绒衫”等。2.正确、合理申报价值，并清楚地填写在邮件五联单、报关单和形式xxx（商业xxx）上，申报价值应一致。3.非个人邮递的物品、货样、广告品、礼品需要提交形式xxx（INVOICE），形式xxx的内容应包括收、寄件人姓名、公司名称、地址、品名、数量、价值、产地等，并提供收、寄件人的电话号码。
中铁物流网点查询-相关资讯（二）
航空燃油及运输附加费缩写解析
1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。 2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区) 3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用) 4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用) 5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用 10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
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