kjde国际快递单号查询-UPS联合包裹推出Returns Exchange第二项新型退换服务
1992年以后，随着中国对外开放的扩大，海运经济国际化程度加深更快，海运经济的发展以国际市场为导向更加明显。在海运业当中除航运主业早已进入国际市场之外，集装箱、船舶生产以及船员劳务等相关产业也纷纷融入国际市场，这是海运经济在该时期的一个特征。第一，集装箱出口。20世纪70年代以后，集装箱运输成为世界海运的一场革命，集装箱的运输量剧增，集装箱的需求量随之扩大。
中国的集装箱的运输起步虽早，但在20世纪80年代发展缓慢，不但集装箱的使用量小，由于技术水平的限制，集装箱的生产能力也很低。在80年代，中国的集装箱主要依赖进口。世界集装箱的生产基地流转较快，日本曾是世界上最大的集装箱制造国，在世界集装箱产量中占50%的份额，但是到1989年只占世界产量的3%。①韩国和中国台湾地区取代日本的地位。1989-1991年，韩国集装箱产量分别占世界的46%、44%、38%，居世界首位；中国台湾地区分别占13%、13%、31%，排名世界第二位；中国所占分量较小1992年，中国集装箱生产量上升到18.77万TEU，成为世界第二大集装箱生产国，仅次于韩国；1993年底，中国集装箱工业协会(CCIA)成立，由集装箱生产厂家、部件制造厂家、技术开发科研机构等共84个单位组成，该协会的职能是制定发展战略，协助厂家组织生产，尤其是在协调成员单位的销售价格上发挥较为重要的作用，避免国内企业的恶性价格大战，协会的成立进一步推动集装箱制造业的发展。
1994年中国已有39个集装箱制造厂，这些集装箱制造厂大多数是中外合资企业，从国外引进生产线。1994年，中国以45万TEU占世界的41%，远远超越韩国的13万TEU和中国台湾地区的6.5万TEU，成为世界最大的集装箱生产国。同时，中国依靠自己的技术力量，独立生产ISO型集装箱，令世界海运界刮目相看。从此之后，世界的集装箱生产基地转移到了中国，我国集装箱的产量一直占据世界市场的最大份额。1998-2001年，中国的集装箱产量分别占世界的69%、77%、83%、82%。这表明，中国集装箱生产的供给很大程度由国际市场的需求来支配。进入90年代之后，随着造船工业军用转民用的加快，造船实力大为提高，开始打进国际市场。据劳氏船级社统计，1992年全世界造船1506艘，1860万总吨，其中中国造船38艘，360735总吨，位居世界第9名。
①中国的船舶制造拥有自己的优势：价格低、交货准时、质量好，而且国内政治稳定。此时，中国的地方造船厂的生产也开始面向国际市场。1993年挪威、日本合资的挪威吉尔散货船公司向中国大连造船厂订造两艘4.7万载重吨散货船，为大连造船厂出口船舶打开突破口；
②同年，国营伊朗伊斯兰航运公司向中国订造4艘2.5万载重吨杂货船，由上海和广州的造船厂各承造2艘。
③我国造船业的竞争力还体现在它已有多年的出口经验，与一些国外船东保持着良好的关系。1992年中国造船工业总公司的完工量111.7万吨，其中出口59.72万吨，占53%。此后至1998年，该公司的完工量趋于上升，出口比例除1995年外其余均超过50%，其中1996年和1997年分别高达85%和86%。船舶出口在巩固和发展原有出口市场的基础上，又开辟了日本、韩国、加拿大、希腊、马来西亚等新的出口市场。
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DHL全球货运公司作为环球100计划的战略合作伙伴
未来环球100计划在上海举行。DHL全球货运公司作为本次未来环球100计划的战略合作伙伴，与来自中国、印度、新加坡、澳大利亚、巴西、加拿大、美国、德国和英国等11个国家和地区的约50位政府和商业代表一起，共同探讨了全球经济、市场和商业的未来发展。 DHL中国区首席执行官黄国哲表示，公司将一如既往地支持跨业界的沟通，交流想法和见解，帮助勾画未来发展趋势的图景。 未来环球100计划着眼于创建未来环球议程（Future Global Agenda），组建未来环球100共同体(Future Global Community)，创造全球首个汇集顶尖商业领袖关于全球经济、市场和商业未来的综合指导意见。
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UPS联合包裹推出Returns Exchange第二项新型退换服务
联合包裹公司近日推出了第二项新型退换服务“UPS Returns Pack and Collect”，为客户提供了一种包装选择，便于企业和包裹接收方更好地控制运输物品的退换流程。
第一项新型退换服务“UPS Returns Exchange” 6月已在美国和欧洲推出。由于只需一次运输即可到达目标客户并完成货物退换，因此这两项服务都有效减少了碳排放，降低了运营成本。 联合包裹（欧洲）的市场部副总裁Nick Basford称，这些创新将公司的专业知识应用到逆向物流服务中，使承运人可控制退换流程，便利了收货人。这些服务通过提供重要物品的快速更换或便捷退货服务，提高了客户满意度。 联合包裹退换服务（UPS Returns Exchange）是一种整合了交付和揽收环节的服务，该服务可有效提高企业的逆向物流效率。联合包裹的司机交付一件替换货物的同时，可将标记为退货的原货物收回。用包装替换货物的包装盒来包装原货物，并将原货物运回原发件人或另一场所。联合包裹的跟踪工具链接着换货和退货环节，提供整个交易流程端到端可视性服务，同时客户可在收到货物前得到预先提示。 郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。