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国际物流与货运代理

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-05-03 13:25:42  来源:国际物流与货运代理  作者:ke  浏览次数:54
核心提示:国际物流与货运代理-UPS联合包裹未来五年将在欧洲投资近20亿美元 国际货物托运单[ShippersLetterofInstruction]国际航空运输货物

国际物流与货运代理-UPS联合包裹未来五年将在欧洲投资近20亿美元

国际货物托运单[Shipper’sLetterofInstruction]国际航空运输货物委托他人办理托运的单据。根据统一国际航空运输某些规则的公约(“华沙公约”)第六条第一款和第五款的规定,货运单应由托运人填开,但也可委托承运人或其代理人代替填开。在实际工作中由于种种原因,托运人往往不能亲自填开货运单和亲自在货运单上签字,因此就必须使用国际货物托运单,委托承运人或其代理人或航空货运代理代替填开货运单,并代表托运人在货运单上签字。托运单是托运人对所运货物的有关情况的说明,被委托人可凭以填制航空运单。托运单上有托运人和收货人姓名和地址,始发站和到达站,货物品名、数量、件数、包装和实际毛重,托运人声明价值、签字及日期等内容。上述内容要求正确无误,否则凭以填制的航空运单会因内容不实或差错而造成承运人或其他人损失时,仍将由托运人自行负责。(见式样3─102)   航空运单[AirWaybill]承运货物的航空公司或其代理人,在收到承运货物、接受货物托运人空运要求后签发给托运人的货物收据。航空运单也是托运人与承运人之问的运输合同,但它与海运提单不同,不具有物权凭证的性质,是一种不可议付的单据。收货人在目的站提货,也不是凭航空运单,而是凭航空公司发出的提货通知单。航空运单每套有正本三份和至少六份副本。三份正本的背面均印有承运条款,其中一份蓝色的交托运人,一份绿色的承运人留存,一份粉红色的随货同行,在目的地交与收货人。副本除第四号用黄色纸印刷,备提货时收货人签收用者外,余五份均为白色,分发给代理人、目的港和第一、二、三承运人。如不敷用,还可再增加副本。运单右上角和右下角各有一组数字,由两部分数字组成,前三位数是民航公司的代号,如我民航代号为999,后八位数则是运单顺序号。航空公司收货时,即将印有运单号码的小标签粘贴在每件货物的外包装上以资识别。航空运单由托运人或其代理人填写,托运人或其代理人应对运单上填写的各项内容的正确性负责。如因运单填写不实或差错,以致造成承运人或其他人的损失时,托运人要承担责任。托运人在运单上签字.表示接受运单背面的承运条款。运单必须由承运人签字方能生效,承运人的责任也从此时开始,一直到目的站将货物交与收货人时终止责任。

国际物流与货运代理-相关资讯(一)

联合包裹UPS快递在德国公司推出航空货物无纸化发票服务

近日,UPS联合包裹德国分公司针对航空货物推出一款无纸化发票服务,即在公司的“全球货运系统”安装一个新软件,客户即可获得全程的电子化货物处理流程。

  该电子化服务完全免费,能够节省时间、费用和能源。且客户可整合订单处理、货物准备和发票出具等所有流程,既能提高运营效率,又能保护生态环境。  所需软件在货物运走前将相关数据传送给客户公司,避免了纸质文件可能引发的诸多问题,大大降低人工处理的差错率。  UPS联合包裹公司表示,空运客户能够从无纸化发票服务中充分获益。如客户清关所需的商业发票能在处理订单时自动生成,而且能够电子化传输;无纸化在线处理能够汇集所有相关数据,能够将因信息缺失造成的运输延误几率降至最小;该服务与联合包裹公司的客户软件“全球货运系统”相连接,客户可以方便地查询各种数据。  联合包裹UPS公司的“全球货运系统”是一款基于Windows、功能齐全的货运软件,能够利用一家公司的客户信息生成货运标签或其他表格,并通过Quantum View Notify给客户发送电子邮件。

国际物流与货运代理-相关资讯(二)

UPS联合包裹未来五年将在欧洲投资近20亿美元

不断增长的包裹业务量,提高公司运营能力,联合包裹公司近日宣布,计划到2019财年在欧洲地区投资约20亿美元,其中大部分资金将用于公司在德国的网络拓展。2015年前9个月,联合包裹在德国的出口业务量增长了10%,而在整个欧洲地区的出口业务增幅为5%。

UPS联合包裹未来几年在欧洲地区的总投资额将达到20亿美元,其中绝大部分资金将流向德国市场。UPS联合包裹发言人称,总投资额约为20亿美元的投资计划确有其事。此前,联合包裹已投资4000万美元,将纽伦堡处理中心与物流处理中心整合,作为公司处理由德国、比荷卢、斯堪的纳维亚半岛出口至其他国家包裹的门户,包裹寄达地包括东欧国家,如奥地利、捷克、斯洛伐克、意大利和希腊。纽伦堡处理中心的拓展使每小时包裹处理能力达到了3万件。目前,联合包裹还计划拓展位于德国东北部地区赫恩和黑尔福德的包裹处理中心。2014年3月,联合包裹在位于科隆波恩机场的欧洲航空处理中心投资2亿美元,新建了航空处理中心,将每小时包裹分拣能力提高了70%,达19万件。

UPS联合包裹在德国共有72个包裹处理站点,11个供应链分支机构,货运航班覆盖柏林和慕尼黑,拥有3600余辆运输车辆,3100余家客户服务中心。在欧洲地区,联合包裹在波兰耗资2500万欧元开设了一个包裹处理中心,在荷兰和英国地区,新建了多个处理站点。未来,公司还将在伦敦投资1.7亿欧元新建一个大型包裹处理中心。

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