物流加盟代理-UPS联合包裹在德国推出第4种次日递服务
DHL敦豪快递在日本推出新型DHL SECURELINE交付服务
紧急国际货运，敦豪快递近日在日本推出了一种新型交付服务——DHL SECURELINE。
在全球供应链中，为满足预订交付期限的要求或解决产品故障和召回产品时，DHL SECURELINE服务可实现组件、样品、产成品等物品的紧急国际运输。该服务是继2010年DHL JETLINE服务推出后，敦豪实施的又一新型服务。该服务结合了最好的运输模式来提供门到门紧急货物运输。DHL JETLINE服务提供在日本国内外接受货物，并在下一航班完成门到门货物交付。 DHL SECURELINE是一种高度安全的随身携带型速递服务，主要处理紧急的国际交付业务。这种服务满足了一些行业在产品开发、生产和维修方面时效性高的快递需求，涉及行业包括汽车零部件、船舶零部件，电子器件、精密机械开发、制药和能源开发。该服务将所有可用的运输方式结合起来，由快递员以高度安全的方式在最短时间内完成货物的揽收和邮递，可送达全球220多个国家和地区的指定目的地。客户也可在专用网站上实时跟踪货运状态。物流加盟代理-相关资讯（一）
高水平的供应链国际物流管理能力，是新零售得以落地的重要基础，能够让零售企业实现线上线下一体化运营，将相互割裂甚至冲突的实体商业和电子商务融为一体，高效低成本地为用户提供极致购物体验。现阶段，实体零售企业、电子商务企业、国际物流企业等都在积极布局新零售，例如，沃尔玛、永辉超市等实体零售商积极完善线上服务，主打优质购物体验吸引消费者；阿里巴巴、京东、亚马逊等电子商务企业则充分发挥自身的技术、数据等资源优势，积极和线下零售门店合作，补足服务体验缺失短板；顺丰则通过充分发挥自身在商品流通环节的优势切入新零售战场。想要提高零售效率，打造端到端的国际物流模式无疑是关键所在。近几年大热的新零售垂直业态“生鲜超市”很好地证明了这一点。
（1）在货源方面，为了保证产品的口感与新鲜度，产地直采成为生鲜超市的主流选择。
(2）在销售方面，为了满足用户的全渠道实时购物需求，生鲜超市对门店进行转型升级，打造出集展示、销售、仓储、配送、售后等功能为一体的超级门店。
(3）在支付方面，为了便于搜集用户数据，鼓励消费者使用ApP直接支付及扫描二维码支付。
（4）在配进方面，为了保证配送效率。
使用和第三方国际物流合作或自建国际物流的配送模式。但她要打造出完章的供应能国际物流体系，并非一件简单的事情，在国际物流计划，物资网络、仓铺及配送等诸多环节仍存在一系列问题。例如，在国际物流计划方面，零售企业尚未实现对用户动态变化需求的精准感知，、难以制订出科学合理的国际物流计划；在国际物流网络建设层面，”零售企业需要进一步协调零售、仓储及配送等环节，实现客户订单的实时响应；在末端仓储方面，现阶段，末端仓储租金成本处于极高水平，给零售企业带来了较高的资金压力；在未端配送方面，目前，末端配送效率较低、服务质量参差不齐。打造新国际物流，提高国际物流效率与服务水平，强化企业的供应链管理能力，成为新零售企业亟须解决的重点问题。从企业自身的角度看，新国际物流需要降低商品流通成本，帮助企业进行销售预测，实现低库存甚至零库存。
从用户需求角度看，新国际物流需要对接消费者的个性化、差异化需求，高效、低成本地将商品送到用户手中，并且让用户能够对配送状态信息进行实时查询。为此，需要引人数字化技术，对海量的多源数据进行深入分析，提高决策水平，推动供应链国际物流朝着自动化、智能化、智慧化方向转型升级。移动互联网时代，消费者的全渠道、移动化、多场景购物特性，增加了企业的国际物流成本。想要解决这一问题，需要优化流程、共享优质资源、打造自动化、智能化的智慧国际物流。从规模和体量来看，我国已经成为国际物流大国，但效率低、成本高的问题十分严重，国际物流基础设施及国际物流运力资源的价值未能得到充分发挥，国际物流成本在商品成本中占据较高的比重。针对这些问题，应该从三个方面进行解决。
（1）大力发展及应用智能装备，通过装卸机器人、拣货机器人、无人机、末端配送机器人等降低人力成本，提高国际物流效率。
（2）推进仓储设施、运力资源、国际物流数据等资源的共享，对优质资源进行充分整合及高效利用。
（3）通过优化配送路线，完善业务流程，提高国际物流效率。
物流加盟代理-相关资讯（二）
UPS联合包裹在德国推出第4种次日递服务
UPS联合包裹公司近日在德国推出一项次日递服务“UPS Express Saver”，至此联合包裹在德国境内推出的次日递服务已达到4种，其他3种分别为次日9点前投递的联合包裹快递Plus，以及次日10:30前和12:00前投递的联合包裹快递服务。
目前，这4种次日递服务都有运费退款保障，而且德国市场是联合包裹唯一一个推出4种次日递服务的国家。
对消费者而言，能在下一个工作日结束前收到包裹非常具有吸引力，毕竟消费者都想尽快收到包裹，但又不一定非要在中午或上午收到包裹。必要的话，快递包裹也可直接投递或转寄至联合包裹的“接入点”终端。如果收件人在指定投递时间内未在场，可以当天到“接入点”取件，这样收件人就能在包裹派送当天根据自身情况选择便利的取件方式。
企业客户对联合包裹的次日递服务也很感兴趣，因为次日递服务能够提升企业库存的周转效率，同时将次日递服务纳入联合包裹的“接入点”网络，还能优化企业的业务流程。
UPS联合包裹德国公司负责人表示，之所以增加快递服务选择，是为了借助公司网络的可靠性，为用户提供更多选择，使客户的物品寄递不再选择单一，而是提供了国内、国际，标准、快递等丰富、灵活的服务。
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