冷链物流概念股-航运企业并购决策战略的效果评价
FEDEX联邦快递尺寸重量计价方式或将全面铺开
联邦快递新的计价方式将影响联邦快递地面包裹公司30%的小型货物运输业务，低密度货物运输价格将因此增长约33%。
目前，FEDEX联邦快递地面包裹公司的新价格标准只针对尺寸为3立方英尺（85公升）或更大尺寸的货物。2015年1月1日后，将推广至所有业务。新标准将和快递业务标准相一致。公司没有说明价格改变的原因，只透露该计划与全集团利润改善计划相关。
FEDEX联邦快递地面包裹公司称，提高投资回报率是集团利润改善计划的一个重要组成部分，希望对收入和利润产生积极影响。
华尔街日报分析称，新的尺寸重量标准可显著提高运输价格。例如，运输烤面包机等轻量商品的价格可增长约35%，运输塑料儿童玩具增长13%，塑料食品盒增长30%，卫生纸增长37%，男鞋增长6%等。
FEDEX联邦快递表示，价格的变化将取决于经济条件、市场条件和服务等因素。
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（一）票价 票价是影响旅客选择航空运输方式的重要因素之一，票价降低会吸引那些时间价值较低的旅客搭乘飞机出行。对航空公司来说高票价固然可以带来较高的收入，但也会使旅客望而却步，转而选择更低廉的运输方式(如铁路运输等）。在我国，绝大多数城市只有一个机场，相邻城市到同一个目的地的机票价格大致相同，降低票价是航空公司吸引旅客的最常用方式。（二）旅客人数如果说机场在航空公司票价的制定上无能为力，那么它可以提高服务的质量使得旅客愿意选择该机场，为经停此机场的航空公司带来收益。机场在吸引旅客方面的服务不仅包括安全保障和优质的地面服务，还需要便捷的中转以及尽量缩短候机时间。除此之外，直通市中心的地铁或高速公路也会使旅客更愿意去该机场乘坐飞机。
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1.航运企业并购决策战略效果评价：决策的先决条件分析航企治理体系：三个纬度的决策三个纬度的决策模式，即战略目标达成的可行性、资源整合的效率和前景与成长性。航运企业建立一体化供应链是基于战略目标考虑的，而一体化运营体系的构建则是基于三纬度的连续决策作出的。体现如下决策流程上：第一纬度：这是前提性因素，如果战略目标不具备可行性，就不具备决策的先决条件。第二纬度：能否以低成本整合资源。采取兼并或港口收购等纵向战略，这些资源能否为企业消化，整合效果如何?假设即使战略目标可以达成，但是由于消化这些资源的成本太高，组织成本与运营管理都会由于成本高而使利润抵消，那么这类资源就不具备内部整合消化条件。第三纬度：前景与成长性。企业一系列战略活动的实施是否可以使企业其前景是否很好?如果前两项（目标与资源整合）效果都很好，但是不具备成长性与远景价值，那这项战略也是失败的。2.航企并购战略的涉及战略、实质性产品业务流程和财务、资产、人力资源等。因此，并购的实际效果是在逐步推进的持续过程中显现的。
(1）短期效果规模经济基础上获得市场拓展。航运企业并购的战略价值存在层次性，即在较短期内会由于依托港口，获得腹地货流，且面向世界开拓航线，所以航线网络得到扩大。并购后的航企会着力提升船舶运力，实现市场控制力的提升：通过对扩大优化配置，使航运企业面向国内写海外的整条价值链各活动环节实现协同，降低成本。
(2)通过并购后新资源的运用，能为航运企业带来新的战略增长点，或者与其他多元化产业发生互补协同，其长期发展能力获得提升。
（3)兼顾当前我国大部分学者强调的是投资并购港口这个活动带来的直接经济利益与立竿见影的效果。但正如我们之前一直强调的，投资并购港口的决策是否有效，最重要的问题是并购是否有利于企业支持其持续发展。而从整合过程来看，是短期与长期逐渐显现的。3.经营流程的三纬度评价：运营指标的反馈对一个长期持续的实施过程来说，通过运营信息与效果的反馈分阶段对其进行评价，这一举措无疑是十分必要的。而评价一个并购决策效果如何，应该立足于并购实施的“事前、事中、事后”等不同阶段的实际情况加以分析与评价，包括以下两点：
(1)依据战略实施阶段具体情况：相结合虽然财务指标是衡量一个状况和市场竞争地位的重要因素，但是企业竞争能力受不同发展阶段的效益影响，完全依靠这个指标分析并不可行。比如，在战略收购的资源期比同类并购企业的成本低，或者比预期的成本低，就是一个很重要的指标。但是，这一指标并不是单一的，至少要看企业整合后的组织与运营效率是否提高，两者要对比分析。所以，战略执行得好坏不仅与战略阶段有关，同时与周围的环境有关。因此，其并购效果应根据市场与企业实际情况加以对比，综合判断。
（2）分阶段评价与总评价相结合：评价整合我们对等不同阶段的实际情况加以分析与评价，以实现整合过程的持续改进。因为对于决策者来说，有用的事后评价应当能真实反映整合过程的情况，并指示何处需要加强和改进。
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