中国邮政速递物流股份有限公司-旺季航空货运舱位难求,如何选择国际快递航线 公司
联邦FDX快递获得“最佳全货运航空公司” FedEx Corp.（纽约证交所股票交易代码：FDX）旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递日前在上海举行的第26届“亚洲货运与供应链大奖”颁奖典礼上获得“最佳全货运航空公司”殊荣。这一奖项再次肯定了联邦快递致力于为客户提供最佳服务的承诺。
一年一度的“亚洲货运与供应链大奖”由亚太区行业杂志《Cargonews Asia》主办，一直是亚洲运输与供应链行业内的权威颁奖典礼。该奖项旨在表彰那些在领导力、服务质量、创新、客户关系管理和可靠性等方面具有领先优势的企业和机构。
联邦快递亚太区总裁简力行表示：“联邦快递在亚太地区以其出色的服务获得业界及客户的一致认同，我们感到十分荣幸。该奖项充分肯定了我们团队成员矢志不渝地为客户提供卓越服务的承诺。我身为联邦快递的一员而感到无比自豪。整个团队致力于让客户每一次都享受到联邦快递无与伦比的服务。”
今年的“亚洲货运与供应链奖”共设39个奖项类别，全面涵盖物流业的各个范畴。每个奖项的入围名单均由《Cargonews Asia》杂志的读者通过投票提名及选出。投票的读者均为亚太地区主要的业界领袖。最终获奖者由独立审计公司确认。
联邦快递简介
联邦快递是全球最具规模的速递运输公司之一，致力于提供快捷可靠的速递服务，前往全球220多个国家及地区。联邦快递运用覆盖全球的航空和陆运网络，确保分秒必争的货件可于指定日期和时间前迅速送达，并且设有“准时送达保证” [1]。
FedEx Corp. 简介
FedEx Corp.（纽约证交所股票交易代码：FDX）专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。FedEx Corp.年营业收入达到420亿美元，旗下多家公司虽然彼此竞争，但全部归于享誉市场的“联邦快递”品牌下统一管理，致力于提供综合业务应用方案。FedEx Corp.屡次获选为全球最受推崇和信赖的雇主，旗下30万多名团队成员均以“绝对、正面”的态度，秉承最严格的安全、道德和专业标准，并且以满足客户和社区的需求为本。
中国邮政速递物流股份有限公司-相关资讯（一）
USPS美国邮政和UPS联合包裹快递的区别
USPS（美国邮政）和UPS（联合包裹）都是美国的快递服务公司，缩写的名字很像，提供的服务也类似，美国客户大部分喜欢用这两家公司。有很多人不知道这两家公司的具体区别在哪里，收费，服务也不清楚，下面广州文捷国际快递为大家简单的介绍一下，usps与usp的具体区别有哪几点?usps是什么快递公司?
USPS的全称是:The United States Postal Service (U.S. Postal Service)USPS是美国一般的邮递业务，就是邮局的那类。它并不是属于express.邮局的时效到中国大概为7天左右. 时效相对EXPRESS要慢很多.没有两三天到的服务
USPS中国办事处USPS在中国并没有办事处.它是基于万国邮政联邦框架下的方式处理.邮件到达中国.则由中国邮政EMS处理转运.如果查询服务.则可打11183或11185查询.或查询当地邮局.广州出口总代理电话：020-36680069 86372740
USPS的官方网站及查询网址
USPS官网为:http://www.usps.com
什么是UPS快递?
UPS（United Parcel Service，联合包裹服务公司）于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。UPS作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。对UPS 而言，其服务网络遍及全球，尤其是在美国进口快递市场，UPS 占有70%的市场份额，熟悉所有买主，因而对往来商业的信用查询能力，远胜一般银行。收费： 如果你有包裹的尺寸和重量，去UPS或者USPS的官网便可查询运费。 UPS很多时候更便宜，尤其是运送大货，运费甚至可以比USPS便宜一半。 UPS的优点是，它能保证投递到办公地址，并且你可以收到发货证明，而这在USPS是要额外收费的。 不过如果你从美国寄包裹到加拿大，USPS要便宜得多，因为它的一部分费用是加拿大收件人付的，而UPS没有。
发货时间：
差不多，一般在3-5天左右。
不足： UPS不能发 P.O. box ，偏远地区不能发，如波多黎各。 USPS容易受罢工影响，去年的占领华尔街也影响到了USPS的包裹投递。
索赔： UPS的索赔流程比较好操作，货物赔偿100美金封顶；而USPS，想要找它索赔是难上加难，几乎不可能。
其实，单纯的说USPS和UPS哪个更好，是不准确的，关键还是要看你寄送的是什么物品。重量和体积都不大的货物，可以走USPS的Priority Mail（优先邮件）。如果又大又重的货（特别是超过10磅的），UPS要便宜得多。这些供大家参考吧！
中国邮政速递物流股份有限公司-相关资讯（二）
旺季航空货运舱位难求,如何选择国际快递航线公司
物流爆仓现状，越来越成为包括亚马逊、eBay、Wish、速卖通等主流电商平台在内的诸多卖家的困扰，如何在跨境物流舱位成为稀缺资源的前提下，借助外围市场的物流渠道实现卖家低成本的跨境物流输送呢？
卖家选取跨境物流配送渠道的维度有哪些？
据中国电子商务研究中心监测数据显示，2017上半年中国出口跨境电商交易规模达到2.75万亿元，同比增长31.5%，跨境电商已经成为外贸增长新引擎。由此而来的，跨境物流配送方面的需求也在不断增长，对比海运、空运而言，卖家选择物流配送渠道的方式也是因“货”而异。 “跨境物流百晓生”的自媒体创始人王永强 （Steven）说道：“卖家在选择物流方式时，主要的参考维度取决于：卖家的资金储备、体量和规模。
1、海运模式
海运，每批的载货量较大，使用海运可最大程度的控制物流成本；在海运的模式下，产品的备货周期、物流配送周期、库存周期都会较长，这种情况下，卖家的供应链条和资金链条就会被拉长，对卖家的资金储备提出了更高的要求；通常情况下，海运模式主要应用于小型家电、汽车周边等比较大件的商品。
2、空运模式
首先，虚拟海外仓的崛起，对于直发类专线小包的整体需求迅速增加，无论对于中小卖家或者是大卖而言，空运专线小包的时效体验还是相当不错的；对于中小型或者是刚刚起步的卖家而言，在店铺销量不明显、资金储备不充裕、对未来的利润发展空间还不是特别有把握的情况下，空运的输送方式反而会成为这类卖家的首选方式；相对而言，卖家资金的回流、物流的时效也较好把握。
未来空运仓位将成为物流稀缺资源，原因何在？
谈及跨境电商发展对物流资源的需求程度，王永强说道：“从渠道的稀缺度来看，未来空运会首当其冲的成为稀缺资源，这是因为国际贸易格局的变化，让跨境电商改变了原有的贸易形态，让原有的B2B大贸易模式变成了B2C碎片化的零售模式。在这种情况下，碎片化的订单由于多频次、小批量的运作模式，需要有更快的物流周转能力；且跨境电商更新迭代的周期是很快的，一款产品生命周期只有半年或一年，为此很多卖家为规避自身库存的风险，会选择空运的方式来缩短产品输送的物流周期以保持产品的生命周期。
” 而需求的增加对现有空运物流资源也提出考验：
1、海运主要是以常规品类为主，空运以爆款类产品为主，这种情况下，当原来走海运大箱的货物，变为现如今小件、小包的跨境配送时，势必会造成空运资源的高度紧张；
2、对于航空公司的客运航班而言，飞机腹仓空间是有限的，虽说很多的航空公司有几百架飞机，但是真正而言全货机的占比还不到10%，大部分机型都是以客机为主。
3、航空公司每新购置一架飞机，从飞机从预订、生产、交付都是需要两三年的时间。这就导致短期内航空运力的发展可能跟不上跨境电商物流需求的高速增长。 未来跨境物流爆仓趋势不容乐观，卖家低成本配送的路子在哪里？ 王永强解释说，上述空运资源的饱和主要是集中于北京、上海、广州、深圳以及香港等运力比较集中的城市，卖家如果想要在旺季寻求低成本的物流渠道，外围市场可能是卖家一个不错的选择。 “主流市场无法满足现有的物流需求的情况下，这些需求外溢到了周边市场。在一线城市的主流市场，机场的航班频次基本上已经趋于饱和了，这种情况下它们很难在短时间内实现运力扩充，而旺季不断加剧的货运量对于机场的货件输送能力，是个很大的考量；这时候，包括成都、重庆、杭州、武汉、西安、郑州在内的内地市场，虽说它们机场的建设等级与东南沿海相比还是有一定的差距，一些基础的配套设施还不是特别完善，但是陆陆续续的，我们也看到这些外围市场出现了很多的货运包机，而且价格具有一定的优势，承接了主流货运市场的外溢需求。 为此，在旺季货量大增的情况下，卖家可适当避开这些主流货运市场的高峰期，相应的根据卖家自身的实际情况，选取距离较近的外围市场，将货物移交到周边的外围市场寻求一些低成本的物流渠道，避免因主流市场仓位资源激烈竞争，而受到空运价格抬升的不利影响。
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