澳洲飞扬国际快递-日本邮政主推发网购市场
大国（美国）关税的贸易效应：一般均衡分析2008年危机后，美国与欧盟国不断采取新的跨境物流政策干预贸易往来，给其他国家商品出口造成很大损失。我们清楚，不管是征收反倾销税还是反补贴税，最终是以关税形式将商品的价格提高并转嫁给消费者，提高进口成本，从而达到保护国内市场的目的。它的客观效果是减少两国之间的跨境贸易量，同时使两国的物流产业效率与社会福利都降低。
（1)大国（美国）征收关税情形说明第一，分析征收关税影响进口数量：利用供给曲线更为方便。当一国征收关税时，该国的供给跨境物流曲线就会按进口关税的数量向衡量可进口商品的轴移动或者转动，其理由是对任何数量的出口商品，进口商现在要求有更多的进口商品来支付，包括足够支付关税。该国是个大国的事实，反映在它的贸易伙伴(或世界其余国家)的供给曲线上，这个供给曲线是弯曲的而不是直线。第二，征收关税减少贸易量：提高本国的贸易条件。
（2)模型说明①：大国关税效应的图解第一，情况说明：美国与贸易伙伴国家之间进行正常贸易往来。由于美国征收了高关税，从而使双方之间的贸易条件与贸易规模发生变化。如果发生报复性关税行为，多次发展下去会终结两国之间的跨境电商贸易。从美国政府关于航班时刻的管理可以看到，美国政府主要通过制定航班时刻分配政策和分配方法，加强对跨境物流分配过程的管理和监督，加强对国际快递使用的管理，确保跨境物流分配方法和分配过程的公开性及公正性、航班时刻信息和分配结果的透明性，航班时刻使用的有效性。
澳洲飞扬国际快递-相关资讯（一）
企业申请材料总体精减55%，许可准入审批时限由45个工作日压缩至25个工作日……今后，随着《快递业务经营许可工作优化方案》的实施，快递许可各项工作的企业申请材料大幅度减少，各级邮政管理部门职责更加清晰，核查标准全国统一，审批流程简化优化，审批时限大幅缩减。记者从国家邮政局了解到，《快递业务经营许可工作优化方案》已公布（以下简称《方案》，详见5月19日1版报道）。涉及精减申报材料、简化审批程序的各项措施，将于7月1日起按照《方案》规定执行。国家邮政局目前已组织加快许可信息系统升级改造建设，许可的各项工作将会在8月底前全流程网上办理。针对《方案》内容，记者采访了国家邮政局市场监管司副司长李滨。
许可准入审批时限缩减20个工作日
“今后，涉及快递业务经营许可准入的一系列工作流程会更加快捷方便，从申请到审批全流程网上办理，申请材料除在线填写的之外，其他扫描上传，许可准入审批时限由原来的45个工作日压缩至25个工作日。”李滨对记者说。记者翻看《方案》内容，其中针对快递业务经营许可准入和优化审批流程做了详细规定。
国家邮政局负责跨省经营和经营国际快递业务的许可申请的材料接收、受理、审核、审批。各省（区、市）邮政管理局负责省内经营的许可申请的材料接收、受理、审核、审批。省级以下邮政管理机构（以下简称“市局”）在省局组织下负责实地核查等工作。
国家邮政局（省局）受理申请后，征求安全部门意见与实地核查两项工作同时进行。许可准予前不再向社会公示，许可批准文件向社会公告。许可审批过程原则上不组织多部门参加的集体讨论，除负责许可工作的部门外，其他部门原则上不参与审核会签。
许可变更加大绿色通道作用
在针对许可变更工作的条款中，记者注意到，对比《方案》实施先后，涉及绿色通道的许可变更审批流程优化也值得关注。“审批时限压缩得很明显，进入绿色通道企业的所有许可变更审批时限压缩为15个工作日，其中增设分支机构审批时限由35个工作日压缩为15个工作日，没有进入绿色通道企业的分支机构，变更事项审批时限由35个工作日压缩至25个工作日。”李滨一一为记者指出其中的差异。
除此之外，《方案》放宽了绿色通道条件，办理许可变更事项的绿色通道企业条件放宽为：无重大安全责任事故；按时提交年度报告且符合要求；消费者申诉率没有发生连续3个月百万分之三十以上。许可变更从申请到审批全流程网上办理，申请企业不需提交纸质材料。
澳洲飞扬国际快递-相关资讯（二）
日本电子商务市场规模达9.5万亿日元，电子商务化比率（在零售交易中使用电子商务方式交易所占的比率）为3.1%，远远低于网络先进国家美国的6.7%、世界上电子商务最发达国家英国的9%。单从数字来看，日本电子商务市场具有巨大的发展空间。据预测，到2014年底，日本电子商务市场的规模将达到10万亿日元，到2020年，将达到25万亿日元。
日本邮政把成为日本顶级物流企业作为奋斗目标，把电子商务市场作为重点目标市场，并制定了邮政包裹年业务量从2013年的4亿个扩大到2016年的5亿个、小型册子类包裹年业务量从2013年的32亿个扩大到2016年的40亿个的发展目标。现在，日本邮政已开始着手布局网购市场。
重组物流网
日本邮政的物流事业以往主要以运送邮件、货物为主，未来，日本邮政将利用全国各地的区域分拣局，向提供订货、分拣、包装等一站式服务的综合物流企业转变。为此，日本邮政计划在2014年至2016年这3年间，投资1.3万亿日元，对物流网进行改造重组，推进邮件分拣局的集约化。其中，设施设备投资5500亿日元，系统投资4900亿日元，不动产开发投资1000亿日元。通过在高速路出入口附近新建分拣作业场所，提高分拣作业的机械化率，削减内部作业环节；通过开发下一代邮政信息系统，实现服务的充实及业务的效率化；通过把地区连锁店等有货物需求的地方转变为邮政包裹代办点，进一步方便客户寄件和取件。
在区域分拣局设立物流解决方案中心，为客户提供物流解决方案，以扩大邮政物流网的新功能，使保管、流通加工、订货和发货、物流管理系统、呼叫中心、DM企划、印刷、发送、支付等物流关联需求一元化。从4月开始，日本邮政已经设置了7个物流解决方案中心，其中，在埼玉、神奈川、富山、名古屋、大阪各设置了1处，在东京设置了两处。为了更好地支援网购市场的交易，日本邮政今后将逐步设置物流解决方案中心和物流据点。物流解决方案中心使用云等最新技术，根据客户需求综合提供物流系统、支付等服务。
日本邮政还将建设能够提供整体服务、功能全的设施，比如附带营业仓库等。在全国配备专门的营业队伍，开展从网购货物入口到出口的一揽子服务，不再仅限于货物的运输和投递。同时，日本邮政将针对其优势服务，诸如处理信函业务的高度安全性、精细高品质的投递等，进一步精益求精，加速向顶级物流企业奋进。
发展基础设施
电子商务市场活跃的背后，困扰经营者的是会员ID问题。通过大型商城的开放化，非开店企业也加入了竞争行列。网络业界外的日本邮政则以其会员ID作为优势参战。日本邮政以其会员制Web站点“postportal”与电子商务开放资源“EC-CUBE”合作，瞄准中小企业客户，扩大物流功能。这是日本邮政首次与电子商务公司开展业务合作，目前，双方已达成合作协议。
合作的第一环就是提供开放的ID功能，在“EC-CUBE”店铺购物时，无需在网站上进行会员注册，使用“postportal”的会员ID登录，就能够购买商品。今后，双方将通过“postportal”与“EC-CUBE”的合作，为客户提供物流合作功能，共同提供对“EC-CUBE”店铺、“postportal”会员双方有价值的业务。
提供网购解决方案
在网购市场不断扩大的背景下，为增加来自网购企业的货物量，日本邮政认为必须拓展投递服务以外的事业领域。4月，日本邮政在公司内设立“解决方案企划部”，配备50名员工，为开拓网购市场做好准备。
日本邮政计划今年秋天开始提供面向网购企业的一站式网购解决方案，一揽子代办从网购站点的建立、在邮局的宣传、呼叫中心运营、DM发送、营销支援、配送直至支付的服务。日本邮政的一站式网购解决方案由网站构筑系统、云型B2C订单接受系统、云型B2C订单接受系统、云型B2B订单接受系统、云型出货系统、运行中的日本邮政WMS（委托日本邮政进行在库管理的情况下）组合而成，对网购企业进行整体支援。现在，日本邮政已经备好了存储网购企业货物的仓库和仓库管理系统，并开始提供物流代办服务。
日本邮政的优势是在全国各地拥有2.4万个网点，网购企业通过邮局海报及邮局员工发放传单能够迅速提高知名度，对他们来说，这是个巨大的机会。
瞄准即将推出的网购解决方案服务，日本邮政的配送部门在近期也密集地推出了三项新业务。面向网购企业开始提供“小型邮包”服务，该服务把小型物品投递到收件人的信箱，一般在次日或第三日投递；以从事退货和交换等回收物流的客户为对象，开办尺寸最适合调制解调器和手机大小的“回收包裹”业务；面向对雅虎拍卖中标物品进行交易的个人客户，开办“点击邮政”的支付业务。
日本邮政的一站式网购解决方案有两大特点，一是货物存放在投递据点，能削减货物的揽收成本和时间。现在，日本邮政在新获取的高速路附近区域进行信函、邮政包裹的分拣作业，以前使用的都市附近作业场地空余出来。日本邮政考虑把这些场地作为网购货物的保管仓库。这样，网购货物存放在邮政的投递据点内，削减了货物揽收成本和时间。比如，即使要到非常远的地区进行次日配送，也能在配送截止时间将到时接受订货，并且以低于普通物流仓库的价格配送。多数企业的物流仓库设立在不方便出行的地区，而日本邮政则把邮局的空余空间作为仓库，网购企业到仓库确认货物状态非常容易，这是邮政的优势。到2016年，日本邮政将在全国提供60个物流仓库，计划准备约13.2万平方米的空地。目前，仓库是常温的，而食品、化妆品等许多网购食品需要温度管理，今后新设置的仓库有可能带有该功能。
二是与竞争企业实施差异化服务，以中小电子商务企业为目标。以前，竞争对手面向网购企业提供的一站式解决方案，都是以大型电子商务企业为目标，日本邮政今秋提供的服务以中小电子商务企业为对象。由于与其他竞争企业进行差异化服务，预计会受到许多电子商务企业的欢迎。
日本邮政目前处于布局阶段，目标是培育客户逐步习惯使用邮政的一站式网购解决方案。因此，日本邮政将为中小电子商务企业设定较低的资费，即使解决方案本身不赚钱，只要能够增加投递的货物量就算成功。中小电子商务企业整体使用一站式物流解决方案能够在效率、成本方面获得巨大的好处。当然，也可以只使用一部分，如只使用仓库或订货管理系统等。
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