云南物流公司-收寄国际小包应把握的要点
一、责任范围 本保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款负赔偿责任。 （一）航空运输险 本保险负责赔偿： 1.被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃，或由于飞机遭碰撞、倾复、坠落或失踪意外事故所造成全部或部分损失。 2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 （二）航空运输一切险 除包括上列航空运输险责任外，本保险还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损失。二、除外责任 本保险对下列损失不负赔偿责任： （一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 （二）属于发货人责任所引起的损失。 （三）保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 （四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。 （五）本公司航空运输货物战争险条款和货物及罢工险条款规定的责任范围和除外责任。三、责任起讫 （一）本保险负"仓至仓"责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的运输工具在内，直至该项货物运达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其它储存处所为止。如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满三十天为止。如在上述三十天内被保险的货物需转送到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。 （二）由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航行上的变更或终止运输契约。致使被保险货物运到非保险单所载目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效，保险责任按下述规定终止： 1.被保险货物如在非保险单所载目的地出售，保险责任至交货时为止。但不论任何情况，均以被保险的货物在卸载地卸离飞机后 满三十天为止。 2.被保险货物在上述三十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其它目的地时，保险责任仍按上述第（一）款的规定终止。四、被保险人的义务
被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响本公司利益时，本公司对有关损失有权柜绝赔偿。 （一）当被保险货物运抵保险单所载目的地以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹，应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明。如果货损货差早由于承运人、受托人或其它有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔。必要时还须取得延长时效的认证。 （二）对遭受承保责任内危险的货物，应迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物损失。 （三）在向保险人索赔时，必须提供下列单证： 保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单，如涉及第三者责任还须提供向责任方赔偿的有关函电及其它必要单证或文件。五、索赔期限 本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载地卸离飞机后起计算，最多不超过二年。
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1、国际EMS： 价格公布价4折左右，时效3-7个工作日到达。优点：折扣低、价廉物美，任何体积的货物都按照重量计算。500克以下的物品可以按文件价格计算。可以当天收货，当天操作，当天上网，清关能力强。能运送出关的物品超多，其他公司限制运行的物品它都能运送，如食品、保健品、化妆品、名牌的仿包、箱、服装、鞋子、礼品以及各种特殊商品等。缺点：速度偏慢，查询网站信息滞后，通达国家较少，一旦出现问题查询只能做书面查询，时间较长。 2、DHL： 价格公布价6.5折左右(含燃油费)，时效正常情况下2-4个工作日。优点：速度快，特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日，派送网络遍布世界各地,查询网站货物状态更新及时，遇到问题解决快，21公斤以上物品更有单独的大货价格，部分地区大货价格比国际EMS还要底，超省费用。缺点：小货折扣高，比国际EMS费用高20-30%左右，体积重大于实际重按照体积重量计算费用，对所托运的物品限制比较多，拒收许多特殊商品。 3、UPS： 价格6.5折左右(含燃油费)，时效正常情况下2-4日工作日。优点：速度快，特别是美国48个小时能到达，全世界200多个国家和地区都有网络，查询网站信息更新快，遇到问题解决及时。时间快，到美加、南美、英国和DHL速度相当；有区别的是在重量上：5.5公斤以下的货物DHL比较便宜，6公斤开始到21公斤以下的话UPS要比DHL便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物就是DHL比UPS 便宜了。再从100公斤以上的话，UPS就比DHL便宜。缺点：折扣高，体积重大于实际重量按体积重量计算，对受理物品也有许多的限制。 4、FEDEX： 价格是公布价格的8折左右(含燃油费)，时效正常情况下2-4个工作日。FedEx在东南亚一带可以说是四大快递公司之首，在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL、UPS的一半，运输速度相当，所以在发21公斤上的货物到东南亚可首选。FedEx在西欧、美加、南美、非洲、中东国家没有价格和速度上的优势，与一般的快递公司能力相当。网站信息更新快，网络覆盖全，查询响应快。缺点：折扣比同类快递公司高15%左右，体积重超过实际重按体积重量计算，对所运物品限制较多。 5、TNT： 价格公布价7折左右(含燃油费)，时效2-4个工作日。TNT在西欧国家的清关能力要比DHL、UPS、EMS都要强，但是价格方面，却要比其他公司要贵出很多了。如果需要发一些比较重要的货物，又要求时效快，通关力强，而且不怕贵的，建议选择TNT。优点：速度较快，特别是到西欧3个工作日，网络比较全，查询网站信息更新快，遇到问题响应及时。缺点：在四大国际快递巨头中相对实力比较弱的一个公司，对所运货物限制也比较多。 如果所出售的商品价值比较低，对时间的要求也不高，而国际EMS网络能到达的话，建议走国际EMS；如果所出售的商品价值比较高，而且对时效的要求很高，建议走DHL、UPS、FEDEX、TNT，他们的价格是相对高一些，但时效有保证，发生问题处理比较及时。 关于报关的金额， 建议在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话，在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面就会比较严格，常常会扣住货物，然后让收件人出示相关的商业发票。所以可以找一家比较有经验的快递公司来报关。 还有就是补充一点，为什么要将价值报到30美金下，最大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格。
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国际小包属国际函件业务，由于资费较低，传递速度较快，所以很受用户的青睐。营业员在办理国际小包的收寄时，应重点把握以下要点。小包的限重。每件小包的限重为2000克，只有阿富汗每件小包的限重是1000克。
交寄及运输方式。国际小包交寄的方式可按平常小包也可按挂号小包，但最好按挂号小包收寄，这样可方便寄件人查询。运输方式有三种，可选择航空、水陆路和空运水陆路。如选择了空运水陆路运输方式，还应查看寄达地是否是通达此项业务的国家和地区。
小包内可寄递的物品。各种小件物品，除属于禁止寄递和超过规定限量寄递的以外，都可作为小包寄递。小包内可以装寄与内件有关的发票、货物产地和原料注解、货物出厂日期、登记号码、价目说明、产品说明书以及寄件人和收件人姓名、地址的签条。
报关单的份数。收寄国际小包时，除由寄件人填写一枚CN22绿色报关签条，粘贴在小包封面的左上角外，还要同时填写CN23报关单一式二份，一份送交海关，一份收寄局留存。但并不是每件国际小包填写的报关单都是一式二份，对内装物品价值超过300特别提款权（按新的特别提款权与人民币比价，应折合人民币3118元）的，要按寄达国邮政的要求，来决定报关单填写的份数。
报关签条和报关单的填写。报关签条和报关单由寄件人填写，在填写CN22报关签条和CN23报关单时，营业员应提醒寄件人使用寄达国通晓文字，将小包内装每件物品的名称、价值和净重，详细地写在指定位置，不可笼统填写。同时，根据内装物品的属性，在“Gift”（礼品）、“documents”（文件）、“Commercial sample”（货样）等字样前的方格内划一“×”号，标明内装物品的属性，最后在指定位置由寄件人签名。
应附的证明。寄达国要求相关内件附寄进口证明时，应请寄件人将证明文件用CP92封套牢固地附在小包上寄发。这里的证明文件是指寄达国规定必须随附的如进口许可证、消毒证、动（植）物检疫和卫生检疫证明等。
付费方式。国际小包可以用粘贴邮票或粘贴邮资符志的方式付费。在邮件称重计费后，将邮票或邮资符志粘贴在小包的封面上。对于资费较高的小包，粘贴邮资符志是最好的付费方式。
戳记的加盖。在收寄的小包封面的左上角明显地加盖“Small packet”（小包）字样的红色戳记。同时，在选择了航空或空运水陆路运输方式后，应在左边清晰地加盖“航空”或“空运水陆路”戳记。
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