dhl国际快递可以寄液体吗-美国联合包裹UPS快递公司重申2011年全年盈利预期
中国邮政通知国内海关已对出口的EMS包裹增加申报敏感字眼的布控。对于寄件人名称被录入为“某小姐”、“某先生”（即“姓+称谓”），而没有完整寄件人姓名的包裹，海关会给予退单。
据文捷国际快递了解，临近圣诞节，由于节日前会有大量的贺卡、信件、礼物以及圣诞促销活动中消费者的网购的包裹等，物流服务商们的压力颇大。而圣诞节正好是跨境电商的销售旺季，跨境电商的物流会直接影响消费者的购物体验，进而影响最终的销售业绩。出口商及代购等寄出国外的包裹务必要完整寄件人姓名，或是为了避免物流有所耽误，也可能是为了在包裹出现问题后，加强对寄件人的追溯。dhl国际快递可以寄液体吗-相关资讯（一）
本平台规划投资估算分为建设期和运营期两期，建设期包括车辆购置、装备器具、充电桩、平台建设费、装修及办公用品五部分的投资，运营期包括停车场地费、员工工资、能耗费用、平台维护费和保险费用五方面的投资，具体各项明细如表6-1所示。如表6-1所示，表中各项费用估算细则如下。1)购车全款费用估算
（1）车辆购置费：换车成本属于开发期成本，电动汽车每台价格在15万~40万元，钛酸锂电动车每台价格在60万~80万元，取平均水平为50万元/台，根据政府1：1补贴政策，每台电动物流车购置成本在25万元。平台以500辆车规模计算，开发期换车成本共计12500万元。
（2)装备器具费：装备器具属于开发期成本，购置的电动车装具设备包活GPS防盗、贴膜、地胶、脚垫、座套、方向盘锁及公司统一标识等，根据市场价格约为1万元/台。平台以500辆车规模计算，开发期装具设备共计500万元。
2）保险及其他运营费用机动车损失险、商业第三者责任险(代收了车船费）等，根据需要购置不同类型的保险，约每台每年0.9万元。平台以500辆车规模计算，运营期3年，保险花费共计1350万元。
（2)运营成本。①能耗成本。平台运营过程电动车耗电为每台百公里15~25度，百公里5.85～27.25元，按照每年300天工作日，每天150公里运营里程计算，取平均水平约为每台车每年8000元。平台以500辆车规模计算，运营期3年，耗电花费共计1200万元。②保养成本。电动物流车保养成本属于运营期成本，根据电动汽车电池种类的不同，磷酸铁锂1~3年内无须保养，钛酸锂5~8年免保养，所以在估算的开发期和运营期内，无须缴纳保养费用。
(3）平台运营费用。平台运营费用包括平台总部停车场地费用、工作人员工资费用和平台维护费用。停车场地费用按照10万元/年，运营期3年计算，共计30万元。工作人员工资按照平均水平每人5000元/月，平台办公规模按照30人，运营期3年计算，共计540万元。平台维护费按照50万元/年，投资3年计算，共计150万元。3）一次性投资费用
1)充电桩：充电桩建设费用属于建设期成本，充电桩部分购买和服务费平均约为1万元/个。平台设置充电桩数量按照100个计算，开发期共计100万元。
（2）平台建设费：平台建设费包括平台开发、平台结构搭建与维护及平台网站建设的费用，根据平台品质水平，结合市场定价，开发建设费用约为1000万元。
(3)装修及办公用品：总部办公场所的装修费用约为20万元，员工办公用品总支出约为10万元，共计约30万元。
dhl国际快递可以寄液体吗-相关资讯（二）
美国联合包裹UPS快递公司重申2011年全年盈利预期:UPS公司重申了全年盈利预期，预计2011财年调整后每股盈利4.15-4.40美元，较2010财年增长17-24%。
在公司召开的投资者大会上，UPS首席财务官柯特-库恩(Kurt Kuehn)表示，目前美国经济增长受困，公司亚洲业务增长也在减速，特别是航空货运部门表现明显。 郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。